Las tres Panamás

Hola. Por fin estoy con bastante material para poder hacer un post sobre esta ciudad caribeña centroamericana...aunque esté en el Pacifico. No soy historiadora, pero intentaré dar algunas infos recogidas durante la estancia, algunas percepciones y observaciones sobre la misma. Pues para empezar hay que quitarse el sombrero con esta ciudad por una cosa....tiene el lujo de tener tres ciudades en una(y tal vez otras más), cada una construída en siglos diferentes.

Panamá la Vieja

La primera fundada en el SXVI, hacia 1519...Fué una de las primeras ciudades de América colonial y ya desde sus orígenes Panamá fue marcada por su condición geográfica....ser la cintura más angosta de América. Esto fue utilizado por los conquistadores que desde Panamá trasladaban todas las riquezas de las tierras andinas hacia España. Aquí en la que hoy se le llama Panamá Vieja quedan solo ruinas de lo que en algún momento fue un pueblo con sus características iglesias, conventos, y otros sitios religiosos que utilizaban los colonos para adiestrar a los locales.

Casco viejo

La segunda ciudad es la que hoy le llaman el Casco viejo. Esta ciudad fue construída a consecuencia de la destrucción de la primera por parte de los famosos piratas, entre ellos el Pirata Morgan, quién al parecer entre cañonazos e incendios ahuyentaron a los colonos hacia la década de 1670 dejando la ciudad en decadencia.
El casco antiguo está ubicado sobre la costa, al igual que la anterior, y con una arquitectura bellísima. Hoy día algunas partes están en decadencia, pero algo que sorprende es ver como la gente todavía vive en ellas. Al parecer ha sido en los últimos tiempos una zona muy popular y sus calles eran seguramente como lo que uno se imagina de Cuba....Hoy día, se está poniendo de moda entre algunos ricachones de la ciudad y están empezando a evacuar a algunas familias para vender las propiedades, remodelarlas y alquilar los departamentos. Lástima por la gente, que se siente apegada a la zona, pero si no son remodelados quedarán como muchos ya lo están...completamente ruinosos.

La verdad esta parte de la ciudad es realmente encantadora...nunca he ido a la Habana, pero así me la imagino...las calles, una arquitectura bellísima, llena de balcones, algunos con vista al mar. La verdad como dijo Durán....Boquiabierta(post anterior en comentarios)...encantada...En esta zona de la ciudad hay como 10 iglesias, la casa presidencial, cancillería, Ministerio de Justicia, el INAC, Instituto Nacional de Cultura, la Alcaldía, la Embajada de Francia...entre otros... además parquecitos, museos(el museo del canal)...y el paseo de Francia que da al Mar...una belleza, la gente va a caminar por ahí, las parejitas van a marcar, y desde esa zona se ve la tercera ciudad....la construida en el siglo XX y XXI.

La relacionada con el canal, con las dictaduras, con los distintos gobiernos. Una cosa es definitiva, Panamá era una antes y después del canal, y seguramente sea otra también desde que les fue devuelto el control del canal tras 99 años de concesión.

Panamá la Nueva o Panamá City

La nueva ciudad tiene varias caras, varios matices. Va desde los primeros edificios que se construyeron, si mi memoria no falla hacia la década de los 50´, y hacia los 60´y 70´empezó otro estallido de edificios para el comercio, la vivienda, etc. Igualmente se desarrollaban barrios con patrones al estilo de acá, en las afueras, casas bajas, con jardines etc. Por otro lado, según me comentaron por ahí, con el gobierno de OMar Torrijos, este implementó una vivienda social en altura en el centro de la ciudad, la cuál hoy día está en franco deterioro y son en el corazón de Panamá barriadas, casi guetos, zonas rojas. Por otro lado tal vez hace unos 10-15 años una gigantesca tendencia hacia las alturas, con departamentos para clases medias altas, altas y ultramillonarios. Diría que mucho lavado de dinero, y gente que no tiene en que gastarla, porque la verdad demasiado lujo...Imagino es también la tendencia a cautivar gringos pensionados o no. No lo sé, pero dicen que están en su mayoría vacíos, o en construcción...sus calles son como un gran desierto triste.

Es la zona de Paitilla, Punta del este, entre otros...es nada mas y nada menos que IMPRESIONANTE...nunca he estado en Nueva York, pero se debe de ver así más o menos...

Una cantidad de edificios cada uno más elegante que el otro, cada uno más alto, mas imponente, con mejor vista, mejores balcones. Esa zona al parecer al inicio de los años 50`60`tenía mas que todo edificios que representaban a los Bancos y capitales de todo el mundo. Después al parecer la tendencia fue copiada para la vivienda millonaria y popular en algunas zonas de la ciudad, y desde hace unos 5-10 años ya están rematados construyendo a lo loco edificios de vivienda, hoteles y comercio. La verdad que para uno que viene de chepelandia, hasta que se le tuerce el cuello, de lo acostumbrado que está de ver no más de dos pisos y el cableado eléctrico. Se le amplia la vista y se vuelven a ver más los cielos y nubes, que juegan con los altos pisos a más de 50 metros de altura....la verdad....anonadada...pero eso no quita que la ciudad nueva es totalmente excluyente para el panameño común y en general dando vueltas por esa zona pudimos comprobar que hay que ser mas o menos millonario para vivir ahí...los carros que se ven!!! limusinas, Pontiac, Jaguares, bueno hasta perfuman al pasar...ahí cada carro vale más que varias casas de los panameños humildes, y detrás de sus polarizados totales hay un evidente distanciamiento entre los más ricos y pobres, fenómenos ya de por si muy conocido en latinoamérica.

Por ahora este es un primer acercamiento a la ciudad de Panámá, luego haré un enfoque más detallado hacia cada zona, de la cuál tenemos muchísimas fotos....saludos

Fotos: Daniele Vidoni

Proxima Estación: Panamá

Hola a todos. Debido a un viajecito que tengo a Panamá, no habrán más post sobre chepe por 10 días, aunque es posible que pueda desde allá darles una idea de cómo está la ciudad vecina, que al parecer está muy desarrollada en cuanto a densidad y altura se refiere. Los dejo con los post que hasta ahora están, y en unos días poder hacer alguno, sobre la Miami centroamericana.
Saludos

La bendita feria del agricultor

A pesar de que a más de uno se le para el pelo de que uno vive en chepe, yo sigo encontrándole virtudes al asunto. Ya he comentado la cercanía de todo, casi todo lo hacemos caminando y si tenemos que tomar un taxi de chepe a mi casa son 450 colones. Otra de las cosas por las que me siento más orgullosa de haber tomado esa desición es que YA NO TOMO BUSES PÚBLICOS!!!! Básicamente los ODIO, odio sus esperas, sus tiempos, sus recorridos lentos, hacer fila en una acerucha, ir apretujada o en asientos duros...no, ahora o caminando o en bici...

Los sábados, siempre tengo la opción de ir a la piscina de Plaza Víquez y luego ir caminando a la feria de Plaza Víquez, que queda a dos cuadras de mi casa. Las ferias la verdad son de las cosas más bonitas, divertidas, y necesarias. Ahí uno hace economía, escogiendo las mejores verduritas y frutas, mientras piensa como los va a preparar durante la semana...Aunque ese día que fuimos a la feria ya era medio tarde(12 am había ya poca gente), pues de todas formas quedaban todavía algunos chinamillos, llenos de colorido...
Gente que viene de Orotina, de Acosta, de Parrita, de Guápiles, de Cartago, de Santa Ana...
Frutas que esta tierra nos da....
Frutas que vienen de la tierra y con tanta variedad de colores....

Esta foto no es súper bonita, pero me gusta que se vea la ubicación de la Feria exactamente en la zona donde está la línea del tren...
El bananito criollo...

Las a veces sabrosísimas papayas, y a veces tan insípidas como ellas solas...

Las jugosas piñas, pa fresco o para comérselas... Platanito maduro.....

Para hacer una salsa de tomate pura para comérsela con una deliciosa pasta...

En fin, las ferias son esos lugares de compra, de encuentro con gente que no ves generalmente en la calle...la gente sale a comprar, a ver gente, a ser visto, a planear el menú de la semana, a hacer economía, a buscar las ofertas de la época, las frutas de temporada...Los agricultores e intermediarios, a ofrecernos el producto de su trabajo, de la tierra, de días y a veces meses de inversión...

Fotos: Daniele Vidoni

Yo amo San José, ¿y usted?

(Chicos y chicas, les reproduzco un articulito que envió el señor César Peralta a diferentes medios de comunicación. Está interesante. Pronto tendré una reunión con él, para que me cuente de que se trata todo este asunto. Nos daremos entonces un recorrido por Barrio Los Ángeles....)

Por atesorar la paz de Costa Rica y por ser buen padre para los hijos

César Peralta Hernández

cesar@hlacr.com

Cuando era apenas un niño, mi padre me dijo: “Tienes que ir a Costa Rica algún día; por cada soldado que hay en el Ecuador, allá hay un maestro”. Pocas otras frases que he escuchado o leído me han conmovido tanto. Quizás porque en esos días eran tan frecuentes los enfrentamientos bélicos con nuestros vecinos, los peruanos, era que vivía tan aterrorizado que hasta soñaba que mi padre moría en una de esas guerras estúpidas e inútiles.
Imaginarme un país sin ejército en ese entonces me pareció algo de otro mundo, increíble, tan civilizado. Volví a recordarlo nuevamente en Nueva York, cuando conocí a Lorenzo Davies. Un limonense, el único tico que conocí en las tierras del Norte y que me ayudó incondicionalmente en todo sentido. Alguna vez me abrió su corazón y me contó su único sueño: regresar a Limón para casarse con su novia, que ya tenía años de esperarle. Cuando por fin lo logró, me sentí inspirado a enamorarme de la misma manera que Lorenzo, de esa manera tan intensa, comprometida y caribe de amar que tanto me había fascinado leer en las novelas de García Márquez.
Pues ni al propio García Márquez se le hubiera ocurrido cruzar por el Canal de Panamá –para que se encontraran– a un ecuatoriano, cuyo único sueño era regresar a vivir en su país, y a una tica que ni siquiera deseaba imaginar vivir fuera del suyo. Y como no hay mejor ficción que la vida misma, aquí estoy tan enamorado de mi esposa, al igual que Lorenzo de la suya, atesorando la paz de Costa Rica y tratando de ser un buen padre para mis dos hijos ticos.
Amor con obras. ¿Y? Pues hace unos días mi esposa compartió conmigo los siguientes tres párrafos que le había escrito a un periodista local, solo entonces recordé algo que también solía decir mi padre: “Parafraseando al Libro Sagrado, un amor sin obras es muerto”. Y me sentí inspirado a compartir esta muestra de fe de mi esposa en su patria, en ustedes sus coterráneos y en todos los que hemos elegido vivir aquí. Me sentí inspirado a apoyarle aún más en sus esfuerzos de convertir esa fe, ese amor, en obras.
“Voy a ser lo más breve posible. Después de que tuve la oportunidad de vivir fuera de Costa Rica por cortos tiempos, de vivir en ciudades como Quito, Santiago, Buenos Aires, de disfrutar de su belleza arquitectónica, de su moderna infraestructura, orden, limpieza, relativa seguridad, empecé a preguntarme: ¿y por qué San José no? Estoy segura de que este es el sentir de muchos costarricenses que amamos profundamente a la ciudad que nos vio nacer y crecer.
“San José, ¿por qué no es una ciudad que atrae turistas y en la que se pueda disfrutar de una razonable calidad de vida? Otras ciudades de Latinoamérica, menos afortunadas en sus indicadores, nos superan enormemente.

“Por eso el enfoque devarios de mis proyectos. En el mes de enero, junto a mi esposo, inauguramos el Hotel Los Angeles en el barrio Los Ángeles. En este mismo barrio (olvidado por nuestras autoridades) hemos invertido en otras propiedades en las que construiremos un restaurante y un parqueo. Creemos que sí se puede rescatar a nuestra querida San José y sin esperar que tome la iniciativa la burocracia. Es, más bien, reconocer que el cambio empieza por uno. Solo de esta forma podremos heredar a nuestros hijos los valores patrióticos (y hasta ‘recargados’) que han hecho grande a nuestra nación a los ojos de la historia. Si somos un ejemplo de civilidad para el mundo al haber abolido el ejército hace más de 50 años, ¿qué esperamos para rescatar de la destrucción en la que un ejército insensato de políticos y oportunistas ha sumido a nuestra amada ciudad?”.
¿Cómo no tratar de hacer algo más después de leer estas palabras? A todos lo que amamos San José: no dejemos de recordar las palabras de un hombre que desde lejos lo admiró profundamente: “Un amor sin obras es muerto”.
Mi esposa y yo estamos creando la Fundación “Yo amo San José ¿y usted?”. Dennos su apoyo.

PURA VIDA

La calidad de vida de los ciudadanos de la meseta, tal vez es de las peores en el país en un sentido. El síndrome de Inseguridad. Si bien hay cifras importantes de delicuencia que no encontré...si logré hallar dos estudios que hablan sobre la sensación y las percepciones de inseguridad que viven las personas.

Los resultados son espeluznantes. Básicamente, terror a las calles, a los "otros", a perder algo, la vida, la propiedad privada, u otros. Esta sensación conlleva a prácticas que nos aislan, los unos de los otros, desencontrándonos.

"Sensación de inseguridad: Se trata de una escala que pretende medir el grado de inseguridad que perciben los entrevistados en su entorno. Los resultados tienden a mostrar un nivel alto de esta sensación de inseguridad: un 23% se siente algo o muy inseguro en las calles durante el día, un 51.7% en las noches, un 45.3% en los medios de transporte, y un 81.3% en el centro de ciudad. Sin embargo, solo un 11.4% se siente inseguro en su propio hogar. Por otra parte, un 63.3% ha limitado algo o mucho los lugares de compra tradicionales por temor a ser víctima de una acción violenta. Del mismo modo, 55.1% ha limitado algo o mucho los sitios de recreación. Además, un 27.5% ha sentido la necesidad de adquirir un arma, y un 14.8% ha sentido la necsidad de mudarse a otra ciudad o área dentro del país.

Todas estas cifras me dan simplemente tristeza, porque esto tiene fragmentada a la sociedad, quien tiene miedo a relacionarse, a actuar con más libertades, a descubrir, relacionarse, compartir. Es como si la guerra estuviera instalada en la sociedad. Todos los que nos rodean son potenciales personas que nos pueden hacer daño. Y así es toda centroamérica.

Diganme si no da tristeza ese 55.1% que ha limitado algo o muchos sitios de recreación, por temor. ¿Acaso nunca les ha pasado?? esa es una conducta de nuestra idiosincrasia...si bien cada quien tiene diferentes parámetros.

Este otro párrafo forma parte de Estado de la Nación:
LA VIOLENCIA EN COSTA RICA: UN PROBLEMA ESTRUCTURAL

"En el 2001 se realizó una encuesta sobre percepción de la criminalidad urbana en el casco central de la ciudad de San José, en los distritos centrales: Carmen, Merced, y parcialmente Hospital y Catedral (Carvajal et al, 2002). Según este estudio, la población manifiesta un creciente sentimiento de inseguridad, que aumenta conforme se amplía el radio del espacio percibido. Así la cuarta parte de los encuestados manifestó inseguridad en su propia residencia; seis de cada diez se sienten inseguros al cruzar el umbral de la vivienda y pasar a la calle que está en frente. Al ampliar el radio de percepción de la inseguridad, la ciudad de San José es percibida como altamente insegura: nueve de cada diez entrevistados así lo señalan. Esto genera "un entramado de inseguridades en torno al espacio urbano que debería ser la base geográfica donde se vinculan aspectos culturales y políticos de sus habitantes". Es decir, la inseguridad atenta contra la integración social"

Estado de la Nación en desarrollo humano sostenible. Octavo Informe. San José, 2002. página 126 tomado en Trauma por la inseguridad ciudadana y la violencia: impunidad y política criminal

....además de la violencia, los y las ticas somos desconfiados...hasta de los más cercanos, sentimos que si nos damos vuelta nos clavan el cuchillo en la espalda. El PURA VIDA del tico, aquí suena a pura paja. Pero habría que adentrarse en la temática o leer algunos estudios que nos ayuden a aclarar un poco los porqués del asunto, que ha de ser complejo y con muchas ramificaciones de análisis.

Más avances: calle 3. Teatro Nacional- Colegio de Señoritas

Vieras que eso si fue una sorpresa, pasamos ayer por ahí y nos encontramos la calle descascarada....décadas asentada así, con las grandes capas de concreto y asfalto amontonadas, están siendo arrancadas a la fuerza. Ya se sabía que se iba a hacer, pero que estuvieran iniciando ya las obras no sabía...Así que fue muy impresionante dos cosas: Primero no encontrar los hijueputas buses de Cartago que tenían como parada la calle 3, justo al costado del Teatro Nacional. Una maldita contaminación, ruido, esas moles ahí parqueadas llenando la cuadra...filas de gente en aceras incomodísimas...Para mi sorpresa, no estaban los hijueputas buses...y después me topo con ese bajob, y unas chunchotas de concreto gruesísimas....
Fue bastante impresionante, pues había desaparecido, o se había alejado una vez más, el ruido asqueroso de los carros y buses. Los confinaron, dos cuadras más lejos. Y eso si unas presas...
Así que creo que va avanzando rápido.

Además estamos en plenas lluvias, entonces ese barreal, la gente corriendo y caminando desesperada a ver si no la asaltan, a ver si cabe en las aceruchas, a ver si encuentran el bus que les cambiaron de lugar.....

Y ahí se ve el atraso, la pega de nuestras ciudades, las presas de buses y carros allá, jodiéndose el hígado de la histeria...eso es lo que produce, gastritis, estress por encierro, estress por exceso de ruido de carros pitando, estress por no poder circular libremente, estress por que las presas son interminables, estress por el cafecito que se podrían estar tomando en la casa, estress porque podría ir en un medio más eficaz, estress porque en el brete todo es una mierda....estress de todo tipo...hay que verle la cara a los choferes en media presa...cuanto darían por estar en una playa tomándose un coctelito o una birrita!!!pero no ahí están esclavos de sus máquinas, atados a su circunstancia, gastando gasolina y contaminando el aire....
Pero ya casi, poco a poco. Les dejo entonces con estas foticas, con las novedades de la zona.

Avances en el Boulevard Av 4

La otra tarde, en medio de lloviznas y nubarrones oscuros, aprovechamos para darnos una vuelta por los alrededores del Boulevard Avenida 4 y observar los avances. Tengo entendido se llamará Boulv de La Unión Europea, debido a un préstamo importante que hicieron en contraparte con la Muni. Los pasantes a pesar de los barreales que se producen por la entrada de la estación lluviosa no pueden evitar pasar por la zona. La primera foto, es por la calle del Teatro Nacional 100 al sur, detrás del antiguo Banco Anglo. Al centro del paseo, corren las aguas, y hay también unos cajones, donde irán los arbolitos.

Pues avanzando poco a poco, hacia el costado de señoritas, tienen cerrada una zona, pues ahí ya están adoquinando. Van por tramos. Ya empieza a tener cara el asunto, básicamente ver materializados tantos proyectos y años de planificación.

Adoquín por adoquín, estos compitas tienen para rato, más si hacen todos lo boulevares que piensan hacer. Solo llegar hasta el San Juan de Dios, ya son miles de adoquines.

Una foto de los compas que están en la vara, ya saben...los que verdaderamente están concretando el asunto...

" No apriete la fruta", advierte un cartel de este frutero, ubicado en la esquina suroeste de la CAJA. Como podemos ver frutas tropicales, unas hermosas manzanas.

Vieras como han crecido los árboles del Parque de las Garantías Sociales. Antes se veía muy pelado eso, pero poco a poco el verdor de las ramas se apropian del lugar y lo hacen mucho más acogedor. Igual unos poyos, mesitas, y asientos varios no quedarían mal!!! ¿O lo quieren solo para que sea de paso???

Uno de los bunker post atómicos de nuestra ciudad...la CAJA, orquestado por Calderón Guardia Padre...of course....y las Garantías Sociales que da nombre a la parque.Bueno llegamos a la Soledad. Donde ya vemos un tramito adoquinado, y con detalles por definir.

A esta plazoleta le pusieron Plazoleta de las Artes, porque los sábados se reúne un gremio de pintores y pintoras que exponen su trabajo y también lo realizan in situ... Al parecer los sábados se pone muy bonito...no he tenido el chance...generalmente estoy en la feria...y vagueando un poco...
Ahora si....uno de los más recientes descubrimientos de la zona. Cafeteros atención...En la misma plazoleta, 3 locales ya decidieron instalarse en el sector, dándole vida a estas casitas antiguas que estaban más bien en estado aburrimiento. Pintoras y pintores se organizaron y además de participar los sábados en la feria, se pusieron dos galerías. El tercer local es un café-galería, que ha quedado super bonito. Horario de 12:00am a 9:00pm. Al parecer la zona tiende a regenerarse a partir de un concepto cultural. Otro local contiguo, al parecer será un bar, o jazz bar, o yo que se, me imagino que con un concepto tuanis. Se ve muy bien, y la zona va proyectando sus posibilidades.
En esta plazoleta, por ejemplo me imaginaba que quedaría super chiva unos apartamentos con balconcitos, con negocios y restaurantes abajo...se está cayendo...tal ves unas mesitas a afuera... Incluso los muy vivos de la Pops, ya vieron el business y se ubicaron en la plazoleta. Pero eso es parte de la vara, ir dándole vida. Y los inversionistas ver donde está el futuro...si no lo han visto todavía...pues que lo empiecen a ver ya, les puede agarrar tarde.
Por cierto que los de la Pops, podrían haber manejado un concepto distinto de local para la zona, algo más acorde con la arquitectura, miren el bodrio de local que hicieron...mae es que las empresas con tal de mantener un estética se cagan en todo...acaso no pueden tener una visión según la zona donde se instalan, y pueden incluso seguir la línea, pero variando....(como verán se me hizo noche....yo que se, unas mesitas, unas banquitas, un toldito....algo que le de mas acogida a la gente, y no el mostrador donde te sirven y jale....

Bueno, espero hayan disfrutado de los avances de esta zona...

Entrevista con Manuel Arias, comunicador de la Municipalidad de San José

Compas, compis y compillas, he aquí una entrevista electrónica con el periodista de la Municipalidad de San José. El me envió diversos comunicados que desde la Muni se han realizado, y una vez leídos procedí a sacar las principales dudas que me surgieron a partir de estos.

Según dice en uno de sus comunicados, la primera piedra del " proyecto "Torres del Río", ubicado en barrio Pitahaya, distrito de Merced" será construído "bajo un modelo habitacional en altura y alta densidad".¿Se está construyendo ya este proyecto?
Los movimientos de tierras, detrás del antiguo Yaohan, ya se están realizando. En el caso de este proyecto en concreto, el desarrollador lo que ofrece son los terrenos y la infraestructura de la urbanización; pero deben ser otras empresas o particulares los que desarrollen las soluciones habitacionales por su propia cuenta. Según tengo entendido, la primera etapa ya está toda comprada y se desarrollarán condominios para clase media, en edificios entre tres y cuatro pisos.
Habrá que esperar un poco más para ver la concreción de la iniciativa; pero ésta va por buen camino.

¿Que pasó con Centro Internacional de Convenciones (en los terrenos de la Estación del Ferrocarril al Pacífico), todavía se piensa construir, quienes son los inversionistas?
Depende del gobierno central, que, sinceramente, aún no ha dado una respuesta definitiva. Por ende, aún no hay inversionistas involucrados.

¿Que ha pasado con las concesiones de transporte público. Se tiene un plazo para iniciar la reorganización y sectorización del transporte en San José. Según tengo entendido el plazo de renovación de los transportes era este año, se ha logrado algún acuerdo. En que ha terminado el asunto?
A diferencia de la mayoría de las ciudades del mundo, la competencia sobre transporte público en San José es exclusiva del Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Supuestamente, se ejecutará una reorganización de este servicio, sustentada en la creación de rutas principales, que serán abastecidas por rutas secundarias. Además, se crearán nuevas rutas periféricas, que le eviten a una persona que, por ejemplo, viaja entre Moravia y Tibás, tener que entrar al centro. A esto es a lo que se le ha llamado sectorización. Si bien es cierto, el ayuntamiento abogaba por una solución masiva, con la instalación de un tranvía eléctrico para las grandes rutas que recorren la ciudad de este a oeste y de sur a norte (y viceversa), el MOPT está negociando con los autobuseros. En qué etapa se encuentra esta negociación y a partir de qué fecha se implementarán los cambios, sólo esa cartera tiene la respuesta, aunque el Alcalde de San José, ingeniero Johnny Araya Monge, ha insistido hasta la saciedad en el hecho de que no se puede dejar pasar esta oportunidad, ya que, de lo contrario, pasarían siete años más con el actual modelo radial concéntrico, que provoca que la capital sea una gran terminal de buses a cielo abierto y que, además, es una de las causas de la saturación vial y de la contaminación del aire. Es increíble que todas las rutas, no sólo las metropolitanas, sino las interprovinciales y las internacionales, culminen su recorrido en el casco central josefino, donde los autobuses deben dar vuelta, con la consecuente obstaculización del tránsito.
¿Se va a transformar el frontón(plaza de las garantías sociales) en un mercado de artesanías, sigue en pie la propuesta?(actual policía municipal)
No sólo sigue en pie, sino que, además, el inmueble ya fue transferido por el Ministerio de Seguridad Pública al gobierno local. Actualmente se culmina el proyecto, en papel, para iniciar la licitación pertinente.

¿Sigue en pie la propuesta de remodelar la botica solera con el fin de que sea una casa de cultura y una biblioteca?
Había que abrir unas mortuales de algunos de los herederos del inmueble; pero, se espera que, en un plazo de tres meses, el inmueble ya sea propiedad del ayuntamiento, para convertirlo en una casa de la cultura y una biblioteca.
¿Sigue en pie el traslado de la casa de gobierno al edificio de correos?
Podría decirle que, por parte del municipio, no se ha renunciado a la idea. No obstante, la Junta Directiva de Correos de Costa Rica rechazó la iniciativa, con el apoyo de los sindicatos de esa institución. Hay que hacer una labor de convencimiento, ya que ese edificio es emblemático y Correos no posee el capital necesario para su reacondicionamiento y remodelación. Además, esa sería una sede ideal para el Concejo y la Alcaldía municipales.

¿Como y cuando se piensa implementar el proyecto Floresta urbana?
A mediano plazo; sin embargo, con acciones como el rescate de parques y el Plan de Arborización Urbana, ambos en ejecución, se podría decir que el proyecto ya avanza a paso firme.
¿Existe alguna propuesta de baños públicos, para que la gente en general pueda ir sin tener que depender de los baños de los negocios?
Sí, ésta está contemplada en el Plan de Gobierno 2007-2011. Hay que hacer los carteles, para que se licite este servicio. ¿Se tiene pensado dentro del proyecto San José posible, crear más parques en el centro?. Pues hay zonas muy urbanizadas, que no tienen áreas verdes. Ej. Zona de la cañada, Mercado central, paso de la vaca, entre otros
En algunos casos, es muy complicado, debido al costo de la tierra; sin embargo, si se logra llevar a la práctica el Plan de Regeneración y Repoblamiento de San José, hay una serie de normas que obligan a los desarrolladores de vivienda a contemplar espacios verdes en las nuevas construcciones. En el caso del sector Paso de la Vaca, si se está desarrollando el proyecto del parque lineal del Río Torres, el cual se uniría a las zonas verdes del Museo de los Niños. ¿ El tranvía o tren eléctrico que hace unos días se anunció en los periódicos, es un proyecto que tiene futuro. Es decir, siguen las negociaciones para llevarlo a cabo? El tren eléctrico del que se habla, hasta donde tengo entendido, se sustenta en el trazado actual y lo que haría sería unir a San José con Alajuela, Cartago y Heredia, además de otros puntos intermedios. Sé que el gobierno central pretende, con esto, darle un nuevo aire a INCOFER; pero no tengo idea de cuál es la etapa de implementación de la iniciativa. En cuanto al tranvía urbano eléctrico, que fue una propuesta que esta Municipalidad formuló desde hace siete años, con ocasión de la expiración de las concesiones de transporte público, tengo entendido que duerme el sueño de los justos, ya que la alternativa del MOPT son buses articulados, impulsados por combustibles a base de petróleo. Sin embargo, como le decía, al ser ésta una competencia exclusiva del Ministerio supracitado, no sé en qué punto se encuentra. Es una verdadera lástima que se haya descartado un tranvía eléctrico moderno, ya que éste tiene más capacidad para transportar pasajeros, en mejores condiciones, por una línea exclusiva que los vehículos no pueden invadir y, además, al funcionar con energía eléctrica, hubiese representado un enorme ahorro en hidrocarburos y una mejoría en la calidad del aire.

¿Existe actualmente algún proyecto concreto de desarrollo inmobiliario residencial, en las zonas más céntricas de la ciudad, como distrito catedral o el carmen?
Voy a averiguar con más precisión; pero tengo entendido que sí.

Se despide atentamente

Manuel Damián Arias Monge
Periodista
Alcaldía
Municipalidad de San José

Si tienen más preguntas chicas y chicos, tal ves Don Manuel nos las pueda aclarar. Están invitados.

PD. Algunas fotos son robadas de internet. El resto son propias.