Sobre bicis y cleteros (3): ¿Donde (nos) metemos las bicis?

Para terminar esta serie de cleteros. Quería comentarles una anécdota. Hace un tiempo estuve tratando de organizar mi ida al brete de manera que en vez de tomar dos buses solo tomara uno. Para esto tenía pensado irme en bus hasta determinado punto en bici, dejarla parqueada en algún lugar, y luego tomar finalmente el 2do bus. El asunto es que después de recorrer la zona, y preguntar un poco por aqui y por alla, terminé ofuscadísima agarrandome con un desgraciado del Parqueo del Centro Colon. El imbécil me decía que me tenía que cobrar como carro por parquear la bici, o como moto, que la verdad era muy complicado. Que ellos no se hacían cargo de bicis. Casi que me hizo echada. Después de un infructuoso recorrido, me di cuenta que la bici era un chunche mas, como los carros y las motos, y que necesita estar en un lugar, un parqueo. Y el tema es que no hay, o son inexistentes, como parqueos. En algunos casos no les pasa por la mente a los dueños, o hay muy pocos ciclistas, el asunto es que no hay lugares adecuados para dejar las bicis, ni una tarifa clara.

Pregunté en algunos parqueos, y es diversa la opinión. Algunos de los cuidadores lo ven como algo que no es problemático, -Di pongala por ahi!!. Se les asoma una risilla semi burlona cuando uno les pregunta la tarifa. -Di ahí arreglamos. -Ahí me da algo. Otro del todo no me quizo cobrar una vez que fuí a hacer una vuelta a chepe. -No, no, déjelo asi.

El asunto es que para muchos es una pregunta fuera de lo normal-¿Una bici?,¿Cómo, parquearla aquí?...Di tendría que preguntarle al patrón.

Para eso vi bicicletas amarradas a tubos en calles y aceras, en garages, y un solo Parqueo que se haya dignado a darle un lugar exclusivo para bicis. Y les voy a hacer la publicidad, solo por ese hijueputa parqueo para bicis tan divino, es el Gimnasio Fitsimons en la Sabana. Luego, en estos días que estoy llendo a clases de alemán en la Humboldt, me encontré un día de estos como con 5 bicis parqueadas. No se imaginan la emoción. Parece tonto, pero emociona ver un lugar para poner las bicis, y verla con bicis....

Por supuesto no he recorrido la ciudad entera para saber quien tiene o no tiene parqueos para bicis, eso sería un asunto de todo un estudio, pero si pregunté a unos 7-10 parqueos. Al menos, la apertura mental de algunos cuidadores de carros en los parqueos deja abierta la puerta para que en una situación fuera de lo común uno deje la bici en algún "rinconcillo visible". Al ser un tema un medio de transporte, creo que también es importante pensar en los lugares para dejarlas. Y ahí ya empezarían otros problemas típicos de lugares como Holanda, donde el robo de bicicletas es uno de los delitos más comunes. Surgiría tal ves un nuevo tipo de guachimán que le va a decir-Compa le cuido la bici...Ahi le echo el ojo....

Otra opción es el famoso BICING, que están impulsando muchas ciudades europeas y latinoamericanas. Donde en primer lugar uno se despreocupa de comprarse la bici, se despreocupa del parqueo, y se desprecupa de las presas. Solo se paga una cuota anual, a bajo costo. Fin de la anécdota. Tomo dos buses por la mañana y por las tardes el recorrido que pensaba hacer en bici lo hago a pata. Aprox30mn. En bici hubiera sido unos 5-10mn max3. 200 colones más. No es tanto, pero me perdi la oportunidad de haber incluído la bicicleta en mi rutina.

Esta última foto corresponde al boulevard Avenida 4, el cuál si no me equivoco tiene una bicicleta en el diseño de los adoquines...¿será que está entre los planes que sea también para circulación de ciclistas???

Bicing links diversos

Bicing

Argentina: Buscan implementar el 'Bicing' en Buenos Aires

Buenos Aires quiere sumarse al ''bicing''

Bicing: otro transporte público es posible

París presenta un sistema casi idéntico al Bicing de Barcelona

El 'bicing' contará con un parque de 6.000 bicicletas en 2008

San José en temporada de lluvias....

Vieras como llueve últimamente. Te gustaría ver como ahora las sombrillas se desplazan lentamente como en una pesadilla, porque para todos es una pesadilla que no quieren aceptar. Caminan entre las aguas, buscando las mismas direcciones de siempre, pero entorpecidos por su fuerza. Las aguas caen como torrentes del cielo, sin piedad, encharcándolo todo. Se juntan en las esquinas y forman arrollos que luego se unen con otros arrollos enfurecidos que llegan a las calles y avenidas convertidas en ríos. Las alcantarillas se desbordan, los ríos se salen de sus límites, no hay reglas para el agua..y menos en la ciudad. Ríos fuera de sus cauces que rompen con todo, y a muchos dejan sin todo.

Todos corren como tanto odiás a sus casas, a guarecerse, a ensombrecerse al calor de un televisor o una almohada, a compartir con quien los espere si es que alguien los espera.

Si la vieras, te causaría ternura, y después una gran resignación humana...los trópicos son así, lluviosos, húmedos....por eso todo es tan verde...y a veces tan gris...En San José las mañanas son luminosas, y por la tarde todo queda cubierto por una gran nube que no nos deja ver el firmamento...Pero ya pronto viene diciembre, con aires nuevos y frescos...con vientos esperanzadores y una nueva luz...No me quejo. Así es, pero a veces extraño los atardeceres de febrero y los árboles en flor de enero a marzo. Pero que agua vital y arrasadora es esta..

Fotomontage cortesía y exclusivo de Ev, para este blog.

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Sobre bicis y cleteros(2): Ciclista con orgullo

Les voy a presentar a Alberto Castro, 50 años, contador público y privado del Aya, soltero, vecino de San Francisco de Dos Ríos.

¿Porqué razón les voy a presentar a este señor? Ya lo sospechan. Van a ver. Hace días venía buscando algún ciclista en la calle a quien entrevistar. Pero no de los ciclistas domingueros, como yo, sino de los de a de veras, los que a diario utilizan las dos ruedas y sus piernas como motor para transportarse. Me lo topé después de intentos fallidos y aguaceros interminables.

Pues el asunto es que con 29 años de trabajar en el AyA, Alberto, se vio trasladado junto con otros funcionarios, de las oficinas de Chepe centro a Pavas.

Tras unos meses de verse obligado a pagar más por los buses, a duplicar y hasta triplicar la duración de su recorrido de ida y vuelta, la idea de poder hacer este recorrido en bicicleta se fue apoderando de su mente. Se inició haciendo pequeños recorridos los domingos, tomando condición.
El asunto es que ya lleva 4 años de recorrer diariamente 10km de ida y 10 de vuelta (100 km a la semana, 400 km al mes, 4400 km al año, contando 11 meses) Por razones geormorfológicas dura 30-35mn para llegar al brete)se ahorra hasta 1 hora de viaje), y dura 1, 1 -15 de vuelta.
Se ahorra entre 12-14 000 mil colones mensuales en pases(520=1$), lo que a final de año son unos 150 000 colones aprox.($288)
Ha bajado de peso y mejorado su condición física notablemente, pues dice que era más gordillo, además de que recuerda que en sus primeras andadas en bicicleta se sofocaba y hasta una vez se desmayó. Tiene más energía y se siente mejor.
Otra aspecto fundamental, es la posibilidad de hacer su propio camino, la rutas que le gustan, con horarios más flexibles. Se siente " más libre" pues no depende de hacer filas de buses, esperas infructuosas en una parada, presas aberrantes e ingobernables... Dice " es ser dueño de este pequeño tiempo y terreno disponible, es hacerlo por si mismo..." pues dice los buses son asfixiantes, y generan demasiada sensación de dependencia por factores como el tráfico.... Un aspecto que me llamó la atención es que supuestamente en el trabajo, él es el único que se transporta en bici, y tal vez eso no sea tan raro, lo que es increíble es que ha llegado a tener denuncias escritas en el trabajo, porque alguna gente le molesta que llegue en bicicleta a trabajar...Les molesta ver a una persona profesional en bicicleta, les molesta ver una bicicleta parqueada al lado de los autos, les molesta que él, no sea "supuestamente digno" de un carro a sus 50 años...
Imagínense, es y ha sido foco de bromas entre los compañeros, quienes apelan a supuestas formas de degradación como "guachi", "guarda", "constru" o "codo" por el medio de transporte que ha elegido, que le ha cambiado la vida y que defiende con absoluta dignidad.
Diganme si eso no es una distorsión cultural en la que vivimos...Él mismo dice, que los ticos no quieren reconocer la situación económica en la que vivimos, y que viven metidos en preśtamos interminables, y no asumiendo su condición económica de que las cosas están difíciles, mientras en Europa(hasta los altos ejecutivos se transportan en bicicletas), o aquí mismo en Puntarenas, o Nicoya, la bicicleta es cosa de todos los días. No se cuál será la población de ciclistas que a diario salen a desafiar las calles, pero Alberto, si piensa que sería muy bueno poder tener acceso a ciclo vías, pues algunos sectores son muy peligrosos, aunque siempre hay rutas alternas mas tranquilas. Él vive contentísimo del cambio que le hizo a su vida, nunca pensó en la bicicleta para asuntos recreativos, sino para transporte diario. Creo que muy pocos estarían dispuestos a bajarse del carro con su timba de birra, sus trigliceridos y su colesterol, tal vez no habrían tantos problemas cardíacos en nuestro país.
Se suele asociar el movimiento y al deporte fuera de las actividades diarias(aeróbicos, pesas, spinning, natación, la mejenguilla del domingo) mientras que lo ideal sería poder incorporarlas como en "tiempos pasados" a nuestra forma de vida. Habría no solo una mejora en la calidad de vida de la mayoría, un gasto energético colectivo, ahorro, aire más puro, gente más saludable y más tiempo para hacer otras cosas...

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La vergüenza turística: San José
Diálogo-respuesta al artículo: San José es un tugurio
del ambientalista Alexander Bonilla

Señor Bonilla. Yo no se si usted realmente camina por San José. Es cierto que es fea, la pobrecita, y que tiene años de abandono por parte de sus ciudadanos y autoridades. Que muchas casas están en abandono, y muchas zonas de San José son un monumento vivo al comejen y el zinc herrumbrado. Pero vieras que raro, no se si yo estaré ciega, o tal vez hay zonas más sucias que otras(o tal vez no he ido últimamente a Europa o Estados Unidos), pero de todas las fotos que tengo de la capital( y que están en este blog)no se evidencia un botadero tal como el que usted señala(si se que hay puntos específicos donde se acumula la basura(lotes, algunas esquinas) pero en las zonas de tránsito que usted menciona no he visto evidencia de basurales tales).Que el problema de la basura es algo preocupante es la pura verdad(la calle de la amargura en San Pedro y Tibas, si son ejemplos vivos de lo que usted menciona), pero no es cierto que la avenida central sea un monumento a la basura. Si lo son en cambio los ríos, y los lotes vacíos, las orillas de las carreteras, y las mismas casas los días que pasa el camión de la basura. Es indignante que no hayan verdaderos planes municipales y nacionales de manejo de la basura. Y estoy completamente de acuerdo y me produce repulsión la imagen verde que se usa en el exterior mientras la población lo que menos vive es un paraíso ecológico.Tal vez después de una temporada afuera, cualquiera vea eso que su amigo vió, más si se va a Europa o USA. Este es un paisito chato(y con 20% de pobreza que no se ha logrado bajar desde hace años), su infraestructura lo demuestra, que por muchos años ha ido olvidando las políticas internas para únicamente propiciar políticas de inversión extranjera. Corrupción, falta de visión a largo plazo, no saber en si que es una ciudad, ni políticas de planeamiento son la regla. No se puede comparar Paris o Houston con San José. Pues aunque las comparaciones a veces ayudan, no suelen ser muy constructivas. Salvo si se tienen planes concretos de acción. Un ejemplo es el caso de Curitiba, ciudad a la que "hay que imitar" si es que se quiere generar cambios radicales. San José podría ser más amigable y bonita, si por ejemplo desaparecieran todos los carros que inundan las calles. Hay que ver que linda se ve la pobre ciudad un feriado o un domingo por la mañana. Cuando se camina o se recorre en bicicleta, se pueden ver rincones muy interesantes. Pero más que el olor nauseabundo de basureros, son los gases tóxicos los que hacen desagradable el paso por cualquier calle, más cuando se es peatón o ciclista. Creo que es bueno hacer un exorcismo de ese tipo sobre lo que uno siente hacia la ciudad, porque es como algo pegajoso que incomoda y hay que sacarse. Pero luego hay que empezar a pensar en las medidas, cambios. Alguna vez yo pensaba como usted, pero era muy nocivo, me hacía pasar malos ratos. Ahora la veo tal cual es, y la acepto, trato de ver las cosas que la hacen mejor, tratando de no perder la perspectiva y convertirme en una ilusa total.
Me parece además que su artículo en vez de llamarle San José es un Tugurio, debería haberse llamado respondiendo a sus argumentos, Río Azúl se extiende por San José o algo por el estilo. Pues pone de sinónimos Basurero=Tugurios. Cosa que no me parece sean lo mismo. Aunque muchas veces en los tugurios hayan serios problemas, (como en el resto del país) de manejo de la basura, son el resultado de una economía específica y los que viven ahí son personas y no basura humana.
En todo caso, creo que el asunto es que todos queremos, por razones diversas, vernos reflejados en una "ciudad mejor". Muchos índices ya conocidos nos "enorgullecen", pues son el resultado de políticas sociales que han favorecido de una u otra forma a la mayoría. Por otro lado nos pavoneamos en carteles, publicidad, documetales y estadísticas de la biodiversidad y bellezas naturales, y esto se ha convertido en una de las principales fuentes de divisas para el país(con el turismo). Hablamos de nuestras playas(no tan nuestras), de las montañas, de la biodiversidad, pero no podemos hablar con tanto orgullo, del lugar que realmente vivimos.Nuestras ciudades. Y eso nos "hiere" en alguna parte. Hay que reflexionar sobre la ciudad, las necesidades de las personas, los problemas, y ojalá poder generar cambios por más pequeños que sean, pero también reconocer que lo que tenemos se debe a muchos factores historicos, sociales, económicos. Saludos.

Algunos artículos de interés.

• SANCHEZ, Fernanda y MOURA, Rosa. Ciudades-modelo: estrategias convergentes para su difusión internacional. EURE (Santiago). [online]. ago. 2005, vol.31, no.93
• Curitiba
• Curitiba y las nuevas necesidades Urbanas

Sobre bicis y cleteros(1): Grupo Ciclovía Trama Verde

Habían logrado una donación de 300 000 euros para realizar la primera ciclovía en San José, pero por discusiones administrativo-burocráticas con el Incofer se perdió el plazo, y con el plazo la posibilidad de hacer realidad una propuesta -alternativa-limpia-sana- de transporte en esta caótica ciudad.
El grupo ciclovía Trama Verde es una agrupación que desde le 2004 se reunen cada 15 días para realizar recorridos urbano-rurales(depende de la ruta), promover el uso de la bicicleta, y conocer nuevos caminos, con una visión medio ambiental. La participación es abierta y gratuita y cuenta con el apoyo de la Municipalidad de San José.

Desde entonces hasta la fecha han cleteado unas 600 personas, niños, jóvenes y adultos, acompañados por un camioncito para emergencias, y dos policletos. Con deseos de compartir en caravana e imponer un espacio para los ciclistas en las calles, este grupo sabe que la realidad de este medio de transporte en nuestro medio está reducido a la recreación.

Saben que muchas personas usan este medio para transportarse a diario, pero Jennifer Guralnick planificadora urbana y punto de contacto de este grupo, afirma que esta ciudad no cuenta con espacios para que medios alternativos de transporte se desarrollen, y que existe muy poca voluntad política para realizar cambios reales.

Se tiene a la bicicleta relegada al olvido, pues se la ve como algo inferior donde predomina el uso del automóvil por sobre todas las cosas, además de este último como algo que da "poder".

Este grupo toma como base de operaciones el Parque Ambiental del Sur, ubicado en Cristo Rey en los márgenes del Río María Aguilar, donde se da integralmente toda una serie de actividades medioambientales a escuelas y niños de las áreas urbanas de la zona.

Desgraciadamente, tenían la plata, tenían la iniciativa, tenían el proyecto y todo se cayó, mientras tanto las cosas siguen así; los que van en bici a sus trabajos arriesgarán sus vidas como siempre lo han hecho, se verá a la bici simplemente para uso recreativo(los domingos...no falla), o para ir a meterse a hacer spinning!!! y se seguirán realizando y ampliando calles para una flotilla automotriz que no para de crecer, en un mundo donde matan por petróleo y este sube al antojo de unos cuantos, mientras la gente desde su carrito solo piensa en llegar a su lugar de destino mientras contribuye a contaminar más este mundo.

Quedan invitados todas las personas interesadas en darse una cleteada urbana. Este domingo 2 de septiembre, toca nuevamente. Sale cada 15 días, a las 9 am. Dirección: del Liceo del Sur, como 300 metros hasta dar con muro. Ahí esta el portón de entrada al parque.

Si quieren más información puede llamar al 221-01-23, 257-42-50 o al 816-58-14.

"Una ciudad es un mundo cuando amamos a uno de sus habitantes" Lawrence Durell, Justine.

Leyendo el post de Faro Tuerto, y escuchando esta pieza maravillosa de Zbigniew Preisner y leyendo un poema de Borges, me llevaron a pensar en los amores en las ciudades...

Y asi es como a veces se viven las ciudades, por los amores. Recorrer las calles y esquinas con la mejor compañía...Una risa, un gesto, dar la vuelta y ver algo maravilloso en algo tan normal. Lo feo se vuelve hermoso, el café huele mejor, las bancas de los parques toman relevancia, las palabras tienen eco....una sombrilla compartida...una pizza bajo la lluvia y el esmog...se camina más de la cuenta con tal de lanzar palabras al aire con esa(s) persona....la última pelicula...las compras...un tema serio...cualquier cosa....

(El video lo escogí fundamentalmente por la música) aunque las peliculas de Kieslowski son una maravilla...todo empezó por caer aca ;

Habré de levantar la vasta vida

que aún ahora es tu espejo: cada mañana habré de

reconstruirla.

Desde que te alejaste,

cuántos lugares se han tornado vanos

y sin sentido, iguales

a luces en el día.

Tardes que fueron nicho de tu imagen, músicas en que

siempre me aguardabas,

palabras de aquel tiempo,

yo tendré que quebrarlas con mis manos.

¿En qué hondonada esconderé mi alma

para que no vea tu ausencia

que como un sol terrible, sin ocaso,

brilla definitiva y despiadada?

Tu ausencia me rodea

como la cuerda a la garganta,

el mar al que se hunde.

J. L. Borges

Mercadito del Antiguo Registro

Tal vez ya lo conocían, tal vez ya habían escuchado hablar, tal vez nunca pasan por ahí. El asunto es, que seguro si recuerdan el despelote que se armó hace unos 2 años cuando la Muni quería desalojar de las vías públicas a un montón de chinamos fruteros con sus respectivos vendedores, que por la costumbre y su situación habían hecho de las aceras su casa, su negocio, su lugar de intercambio familiar...

Pues recuerdo que era todo un dilema, pues por un lado estaba el lado de reconocer el tema de las ventas ambulantes y la economía informal en Costa Rica y en este caso en San José(también otas ciudades y pueblos) y por otro el tema del "saneamiento" y mejoras para el transito peatonal, por las ya de por si angostas y mal trechas aceruchas.(también con el tema del proyecto de San José Posible, entre ellos el repoblamiento)

Era evidentemente un tema conflictivo, al que trataron de darle solución(de ambas partes), llegando a la desiciòn de crear pequeños mercaditos donde se agrupan y reubican a los vendedores.

Pues aunque ya he visto algunos mercaditos en la zona de la cañada, hasta hoy me detuve, cuando me dejo llevar por esa imagen idílica de las ventas de frutas(realmente es atractivo detenerse a comprar frutas o verduras)....en lo que antes era Registro. Debo confesar no haber entrado antes al inmueble en calidad de solicitante de papeles u otros tramites, sino que hasta ahora le conozco, con su nueva función.

La verdad que como mercadito, está muy bonito y limpio, variado y con buena iluminación, además de que el edificio tiene características que lo hacen más atractivo aún...los techos altos, la cerámica vieja del piso, un aire de antaño...

Algunos vendedores me dijeron que aunque las ventas no son lo mismo, ha mejorado el ambiente laboral, pues ya no llevan lluvia, sol, estrechamiento, humo de los carros, ruido...tienen baños públicos(muy limpios, por cierto en alusión al blog Chepe Centro, y a teja)...tal vez podrían ir mejorando sus puestos, o que se yo...pero en general muy bonito...

Un lugar interesante para darse un vuelta y dejarse tentar por alguna manzana...unas carambolas o cases para fresco, o ...un paquetito de pinolillo...o tal vez un ceviche de plátano, una ensalada de frutas, o un agua de pipa....(Tiene carnicería, frutas, verduras, una que otra chuchería..y unas soditas al fondo....entre otros)...

La dirección es de la esquina sur-oeste del Banco de Costa Rica(Banco Negro) 100 al sur.

El carro nuestro de todos los días

Hay conversaciones, frases típicas que evidencian como el automóvil ha venido a formar parte de nuestras vidas, y ha venido para quedarse. Con amigos, familiares, conversaciones en los buses u otras evidencian de que es increíble como el carro forma parte de nuestra cotidianeidad.

N°1

• A- Ah mae, ya casi tengo la prima y a final de año me compro ese chuzo...
• B-¿Cuantos años de pagar?
• A-Son como 6 años..poniéndole...
• B-Es un chuzo...ya sueño tenerlo...usted sabe...

N°2

• A-Deberíamos ponerle alarma, es mejor que nada!
• B-Eso no hace mucha diferencia, pero al menos hace bulla...

(Las hijueputas alarmas que han desplazado el sonido de los pajarillos!!, y que nos despiertan un domingo a la mañana por que un maldito gato le pasó por encima)

N°3

• A-Yo me voy a comprar un carro..ya estoy harto!!!
• B-¿Por?
• A-Mae voy en el bus y van dos maes atrás hablando tanta paja...me cambio de lugar y peor dos viejas hablando tanta pero tanta mierda...Ya estoy harto de esa vara...
• B-Di mae, comprate un Ipod y te sale mas barato!!!
• A-No lo había pensado...
• -Seguro te sale mas barato...

N°4

• A-Estoy sin carro...estoy presa en la casa..
• B-¿Que pasó?
• A-Al final lo fuí a dejar al taller...ya era demasiado...
• B-Si que terrible..me contaste....ya no andaba...
• A-350 000 colones me va a salir la bromita...
• B-Jueeeeeee...
• A-Será pagarlo con tarjeta de crédito e irlo pagando....era el clutch y otras cosillas por ahí...

N°5

• A-!Tenemos que ir a ese lugar, es precioso...no sabés...!
• B-Si digamosle a los compas y nos vamos un domingo....
• A-Pero hay que conseguir un carro...
• C-Nadie tiene...¿y no se puede ir en bus?
• A-Si, pero que pega!!!

N°6

• (leyendo periódico: Sube 30 colones el litro)
• A-Otra vez ...
• -Si está fea la vara pa llenar el tanque...

N°7

• A- Mirá yo vivo en Ciudad Colón y para ir al brete estaba gastando 100 000 colones mensuales de gas...Decidí venir en Bus...
• B-jueeee 100 000...eso es un salario mínimo....

• N°8
  A- ¿Vas a creer que duré 2:00en un trayecto que se puede hacer en 30mn?
• B-No, si las presas están de terror...ya no se puede salir en auto...
• C-Bueno, hay que aguantarselas...no queda de otra...
  A-Yo paso estresada, buscando rutas....
• B-Ya no se puede salir...

N°9

• A-Ayy...disculpen por haber llegado tan tarde..es que vieras que me dieron por detrás...
• B-Ay señora no tiene porque contar sus intimidades...
• A-No...me chocaron...fue un toquecito..pero tuve que esperar al transito...y unas presas...

N°10(una pareja decidiendo entre tener más hijos o un carro)

• A-Que lindo está Carlitos...¿y no van a tener más güilas?
• B-No se si tengamos más chiquitos...creo que por el momento nos quedamos con Carlitos...
• A-Es que además del préstamo de la casa, queremos ya cambiar de carro...
• B-En este momento nos es más útil un carro...
• C-Y sale tan caro cada güila...
• B-Si todo está tan caro...y a como va la gasolina....para arriba...que va...
• A-Tan lindo que es tener la parejita!!!

N°11

• A-Veámonos en Chepe!!
• B-¿Y como hago?
• A-¿Como que como hago?
• B-Si donde dejo el carro...
• A-En un parqueo...
• B-Ay no que pereza, y esas presas, y después salir de ahí...ay no...
• A-Y en bus, no podés...?
• -Ta loca...en bus a ningún lado...prefiero moverme en las afueras de chepe que entrar...
• A- Bueno pues que te vaya bien...hasta nunca....

El asunto es que aunque es la pura realidad, se evidencia como el automóvil se ubica, en tantos niveles y aspectos de la vida: en lo social, económico, cultural...etc. Genera rentas, gastos fijos, contaminación, sedentarismo, individualismo, sensaciones de libertad,...(Según este artículo: "hay muchos trabajadores, que llegan a gastar mensualmente alrededor del 32% de su salario en combustible para llegar a sus trabajos, sin contar con el tiempo que se pasan en los atascos y la contaminación que genera tanto vehículo.."
A como están nuestras calles de llenas, contaminadas, y atestadas, lo veo como sucede a nivel global: HAY PAÍSES(GENERALMENTE LOS MÁS "RICOS") QUE CONTAMINAN MÁS QUE EL RESTO DE LA HUMANIDAD. A nivel local sucede lo mismo, están las clasecillas medias, altas y requete altas, que andan por ahí congestionando el mundo porque ellos asumieron muy bien que su vida, no podía ser sin su navecita.
"Además, la abundancia actual de vehículos privados no es más que el resultado de la propaganda constante por la que la producción capitalista persuade a las masas - y éste es uno de sus éxitos más desconcertantes - de que la posesión de un coche es precisamente uno de los privilegios que nuestra sociedad reserva a sus privilegiados."

Tenemos que exigir un cambio, no puede seguir vendiéndose carros así, mientras las calles no aumentan, mientras los servicios públicos de transporte tienen que mejorar, nos están matando a todos con esos humarascales y ese estress en las calles. Con muertos incluidos. Los vendedores de autos se les salen las babas, al ver como su negocio no tiene fin...todos quieren su nave...y los bancos se frotan una vez más las manos....

Una tarde-noche por chepe.....

Ayer por la tarde quedé en tomarme un yodo en Café Parini. Plazoleta de la Soledad, un lugar encantador que ya he descrito antes en otro post. Pues de camino por el Boulevard de la Avenida 4, todos los pasantes nos encontramos sorpresivamente con una feria de artesanía organizada por la Muni, para darle vida a la zona en una especie de inauguración del nuevo espacio, además de promover la producción de los artesanos en visperas del Dìa de la Madre.

Pues el asunto es que además de que habían cosas interesantes en la feria, esto le dio mucha vida a la zona, en el transcurso de la tarde y noche, pues el contrato dice que es de 8am a 8pm desde ayer Viernes 10 de agosto, hasta el martes 14 de agosto. Osea hasta las 8pm la zona estaba con mucha vida, y con la remodelación se ha convertido en un lugar interesante para pasarse, sentarse por ahí,(comprarse unas laticas de birra y tomárselas camuflado)...enfin...tenían un concierto en el Parque de las Garantías, muy malito por cierto, con puros refritos y covers de lo peor de la música comercial....ojalá para los días que quedan hayan programado o invitado a mejores prospectos...

Me encontré gente conocida, así que hasta las 8pm, me quedé por la zona, en un disfrute sin igual de lo que es estar callejeando, vagueando, al aire libre, viendo gente pasar, super chiva...la zona de la plazoleta de la Soledad un lugar precioso...y la unión del Parque de las Garantías con el Boulevard, un exitazo..

Después de eso fuimos a la Chicharronera Rancho Alegre, bar que como dije en algún momento se resistía a cambiar...ahora es otra cosa de a como la conocí...ahora es un lugar de llenazo, todos los días hay gente, han mejorado y requeteampliado la propuesta musical(ya no hay más karaoke) que sin dudas atrae a mas gente y es casi casi 100% música en español(depende de los días)...(me eché los videos de piezas que toda la vida había escuchado pero que ni idea de como eran los videos..11 y 6 de fito paez)...ahora si que es un bar definido, con personalidad, reconocido... de moda...claro... con la poca oferta de bares tuanis...todo el mundo se amontona en los poquillos bares que hay....

Pero lo que si es fijo y ya lo había comentado en el post anterior...mucha movida juvenil está en el centro.......o en el centro pero un toque mas retiradillo, pero caminable de noche o de día...que es la zona de la California...Enfin... se matiza en ese andar vagabundo en el chepe actual, que sin duda tiene que mejorar sus propuestas de diversión(empresarios inviertan en bares para público local!!!...)....y que ojalá uno saliera del chante y caminara unas cuadras, o las hiciera en bici para volver a la choza...pues TODOS, estoy prácticamente segura, se van para sus barrios perifericos en carro o taxi(embollada)...bien tapis, después de haberse encontrado, rozado con gente...pues para eso son los bares...un lugar de encuentro.... se deja matizar...

Al señor Domingo Ramos le contesto...(respuesta a artículo aparecido en la Nación)

Vivir en una ciudad no es vivir en el campo..eso suena evidente..se contradice usted entonces..Unos buscarán veranos apacibles con sus gallinas y perros y jardines, otros mansiones en las montañas con vistas, otros no les queda más que los tugurios....Pero hay otros que quieren bulla, lugares para salir, ver gente, caminar en vez de tomar buses o autos...y no vivir enmontañados como ya lo han hecho muchos de nuestros antepasados....
San José como usted la describe es así, sucia, contaminada, maltrecha..pero es por años y décadas de abandono generalizado, tanto de sus pobladores, que con despecho huyeron, así como por parte de la municipalidad y el gobierno en general...

Me parece que por esa razón se están haciendo los cambios, por algún lado tenían que comenzar...y como todo en este país va a paso lento durará talvez decadas en levantarse una nueva cara de San José, pero definitivamente se ven avances, cosa que pocas veces se suele ver...y aunque a usted le parezca que son barnizajes, son obras que son para la gente...son espacios públicos ganados...son mejoras para los que ahora viven en sus casas allá en los floridos campos, pero que pasan obligados por San José...( con esto me refiero principalmente a boulevares y espacios públicos)...que de remate dan más seguridad, mejoran el aire, generan prioridad sobre el ser humano antes que en las máquina....generan un ambiente positivo para que cambien otras cosas por efecto..

Con lo de los murales podrá tener razón...Estoy de acuerdo en algunos bodrios que se han hecho y que nada aportan, pero si me parece que otros le dan un aire fresco al lugar en el que se instalan...Y es un presupuestillo que tendrá la muni para ese tipo de asuntos más "culturales"...
Lo de la paz y la seguridad, es un problema importante..pero tengo entendido que también avanzan en eso...Pero lo de los tugurios, no se si eso le corresponde a la municipalidad, pero eso es un fenómeno como usted dice estructural...en todo caso,(tendría que haber un cambio de sociedad, de economía...) y también para eso esta el invu, el imas, y yo que se que otras instituciones...
Otra cosa...no se porque protestan tanto contra los indigentes...hay tipos de indigentes...están los señores y señoras mayores o de mediana edad que se dedican a pedir, y pueden o no dormir en las calles...(porque tengo entendido que si hay lugares para ellos, que les dan cama y comida....pero debe ser muy aburrido..y se van...igual con los niños de las calles)...esos no hacen daño...y no consumen drogas....
Están los drogadictos, piedreros y alcohólicos...que aunque pueden hacer robos menores,y pedir limosna... me dan menos miedo que los asaltantes en carro con armas, los que hacen bajonazos, los que se meten en casas de los suburbios a robar fuertemente armados...o los corruptos instalados en los gobiernos de turno haciendo su diciembre...esos si son "entes" estructurales que quitan la paz y la seguridad...no un pobre diablo al que se le da una moneda...

Hay mucho por cambiar...y hay zonas conocidas como rojas...que evidentemente generan un mundillo por el que si da miedo pasar...pero es también porque los propietarios reproducen y generan eso...la municipalidad le toca lo que es comunitario hasta donde tengo entendido..y puede regular el uso y tipos de negocios(planes reguladores)...deberían poder incluso cerrar negocios problematicos...como lo han hecho con muchos bares en San Pedro...pero siempre lo hacen por problemas de patentes, por razones de salubridad, o peligro para los clientes o moradores...entre otros.

San José ha sido abandonada por sus habitantes, por sus ciudadanos, como pretende que en un par de años un mae de la muni llegue y cambie todo de sopapo..
Estoy de acuerdo en el diagnostico base que hace...pero son tantas las cosas por hacer, y tanta burocracia para cada cosa, que me imagino entran por donde más poder de acción rápida y segura tienen...calles, plazas, policletos, iluminación, arborización...(yo apostaría por más, muchos parques más...aunque suene a barniz...) El tema de contaminación es obvio que preocupa...pero tiene que ver con eso, con que la gente vive en las afueras, que no ha habido preocupación en pensar las cosas colectivamente, que le han dado entrada y permisos a cuanto negocio de carro usado haya...que los bancos se frotan las manos con tanto préstamo de vehículos, que eso genera mas trabajo, mas deuda, mas contaminación, mas sedentarios, mas gordos(hasta los del plan contra el cancer deberían ponerse en la onda de más parques y lugares para el deporte de la mano con la muni), mas enfermos que no caminan pero ni a la esquina... mas soledades... Eso es parte de otro problemón global, del que saben mucho allá en Irak.(petroleo)
Que el MOPT, que el otro ministerio y el otro no se ponen de acuerdo, eso es una realidad...pero no es un problema mismo de la municipalidad, todos se hechan la culpa de su inaccionar...Hacía años que no escuchaba de un proyecto a nivel municipal, preciso, a largo plazo(no se puede hacer del día a la mañana)atractivo...con ideas diferentes......que se hace oír, y genera eco .... Que usted solo ve los murales es otro asunto. Averigüe un poco mas sobre el programa del proyecto...tal vez se sorprenda de como podría reorganizarse e ir transformandose una ciudad caótica como esta, y las cosas ir transformandose a su paso...