La iniciativa Rutas Naturbanas, un proyecto que invita a soñar y construir una ciudad para la gente

Imágenes de como podría verse una de las rutas

Debido al interés que me ha generado el proyecto de rutas Naturbanas, quería dedicar un pequeño a  artículo, para darle un poco de difusión y eco a esta iniciativa, fruto del diálogo, trabajo de varias asociaciones y grupos que de alguna manera han coincidido en la necesidad de ampliar y mejorar las zonas públicas, de esparcimiento y recreación de los habitantes de la capital aprovechando las cuencas de los ríos Torres y María Aguilar. Los grupos de donde surge la iniciativa de Naturbanas son: Asociación Amigos del Torres RiverWalk Costa Rica Árboles Mágicos Art City Tour Chepecletas GAM Cultural Río Urbano SUM Consulting PPAR http://bit.ly/1Yj5rpY y muchísimos voluntarios. De hecho cualquier persona se puede unir a hacer crecer este proyecto según informan en su página de facebook.

Y no es para menos, Costa Rica se anuncia siempre como paraíso ecológico y eco-sostenible, porque realmente tiene lugares maravillosos, playas, bosques, Parques Nacionales, etc. Pero los josefinos y citadinos, en general no nos sentimos muy identificados con esa propaganda con la que venden el país y con esa imagen de paraíso tropical, porque aunque también disfrutamos de esas maravillas, la mayor parte del tiempo, la pasamos en las ciudades y esta tienen aún muchos problemas por resolver.

Aunque no vivo en Costa Rica desde el 2008, trato de seguir de cerca las iniciativas que busquen implementar mejor calidad de vida en las ciudades. En febrero estuve por allá, y dejé mis impresiones de la situación del país en este enlace.

Hace poco, estuve leyendo un capítulo del Estado de la Nación, que cualquier persona interesada en la situación de la vida en las ciudades de la GAM debería leer. Ordenamiento territorial: implicaciones para el desarrollo humano quedé fascinada por la cantidad de información valiosa, que sirve para planificar y para ver el estado de la cuestión de las principales problemáticas de la Gran Área Metropolitana.

Ríos boscosos y recuperdos como espacios urbanos y de esparcimiento

 Ahora hace unos días descubro la inicitiva de Naturbanas y me parece una iniciativa, que en primer lugar me parece interesante, porque surge de la necesidad de los mismos ciudadanos, es decir no es de arriba hacia abajo. Por otro lado, al ser una iniciativa desde la gente, tiene que ver en las formas de como soñamos, como queremos la ciudad en la que vivimos y por otro lado, creo que los gobiernos locales, deberían prestar mucha atención a estos proyectos y no dejar que la empresa privada se los arrebate o los financien por completo....Hay mucho dinero que no se invierte en las municipalidades y he aquí un buen proyecto para invertir. Los gobiernos tienen que invertir con los impuestos en la ciudadanía y ya estamos cansados del caos y desorden en la ciudad, de la falta de espacios verdes que generan salud mental y esaparcimiento para la población.

Supongo que cualquier ayuda es importante, si viene de los gobiernos locales, de lo privado, de la comunidad. Lo importante es que el proyecto salga adelante y no se quede en meros sueños y utopías. Hay suficientes mentes y gente interesada y comprometida para llevar a cabo una recuperación de las cuencas de los ríos y hacerlas visibles nuevamente y que sean también rutas alternativas para movilizarse por la ciudad, sin tener que optar por las calles contaminadas y llenas de presas.

Actualmente tienen una recolección de firmas en Avaaz, para entregarla al Presidente, sus ministros, jerarcas de las instituciones y alcaldes electos de San José, Tibás, Goicoechea, Montes de Oca y Curridabat.

Los habitantes de la GAM se merecen un país como el que publicita el ICT en el extranjero, ecológico, verde, con ríos, pájaros y más. Así que sería un ejemplo si el mayor foco de población del país, se tratara de acercar poco a poco a esa imagen que tanto promueve y se la diera a sus propios habitantes.

Descubran sus propuestas y posibles alcances en la página web y en el facebook. De verdad estas propuestas invitan a soñar y a pensar y construir una ciudad para la gente, solidaria, verde, ecológica, recuperar ríos, quizás en un futuro volver a poder bañarse en ellos!!

Trataré de seguir poniendo al menos de ahora en adelante los links de las noticias interesantes que aparecen en los medios, de manera de darle seguimiento al archivo digital sobre los proyectos en chepe.
Dos interesantes proyectos, el de realizar varios parques mas en el area metropolitana.

El Gran Área Metropolitana podría tener cinco nuevos parques públicos

y el de una guía o manual que servirá para la realización, mejoras y cambios en el espacio público.

Guía ayudará a municipios a diseñar espacios públicos

Ambos positivos y bueno. Ojalá que sigan adelante.

Dos articulos: Una buena noticia y una mala

Dos articulos leo en la Nacion, cual quieren que les diga primera. La buena o la mala.
La mala diran unos, la buena otros.
Voy a empezar con la mala. Importación de autos se aceleró a 82.000 por año
Cuando leo esto, la verdad se me revuelve el estomago. Crisis petrolera, calles ausentes, presas infinitas. De verdad que si por algo estoy feliz de estar aqui en Alemania, es porque aqui los carros a penas y se sienten. Aqui la gente no necesita casi de un auto, por lo menos en las ciudades como Berlin que los transportes publicos son una maravilla. En serio, es vomitivo, si la tendencia es de 82 000 vehiculos por anio, disculpen, pero el pais va a quedar enterrado en chatarra. Una vez mas digo, esto un fraude estatal, nacional, de inversion y planificacion. El no resolver el tema de tranportes en el caos en el que se esta viviendo. Es realmente apostar por la muerte, (accidentes, contaminacion, guerras por petroleo), es menos economico, por lo tanto un paisucho con un deuda petrolera exagerademente alta...un exceso de dependencia de este liquido...es realmente espeluznante...se me ponen los pelos de punta... no los canso mas...

la buena noticia, (De paseo por Chepe)es que al menos hicieron una zona reservada para el paso de peatones, sino los carros iban a seguir invadiendo todo...No pude estar para la inauguracion, pero unas periodistas que no se asoman a chepe, las mandaron como en safari a descrubrir el boulevard de los pobres, los de a pata, de los que si cruzan chepe....en ese sentido me parece que al menos es una obra finalmente terminada, en un plazo de poco mas de un ano...bravo..tenemos al menos los bulevares para refugiarnos en medio de una marea de autos contaminantes...

Les pido excusas a todos los blogueros, he estado poco conectada, por lo que no he podido hacer visitas a todos los blogs que quisiera...pero creo que dentro de un mes ya tendre 24 horas internet...un saludo

3000 colones por una maldita crepe...

Mae que se vayan a freír churros los creperos franceses que asaltaban a la gente por 3000 colones la crepe en el FIA en la Sabana. 3000 colones por una crepe con Nutella, mae ni que llevara Foi gras, o Roquefort, no les da verguenza...!!! Tendrá su técnica, pero es un abuso franchute para con la indiada centroamericana... Me pasé al puesto del frente donde ya me había comprado una chorreada de maiz tierno con natilla...por 8 tejas...

Pues el FIA, creo que para muchos fué una semana intensa, con mucho que hacer, mucho para ver, y la verdad un importante esfuerzo por parte de los organizadores...se rajaron chiquillos...

Y eso que no pude ver tanto de lo que se presentó en los teatros, mas que Hebras de Mujer, desde España y el Tricicle. La primera alucinante y llena de energía, la segunda un cagón de risa..me quedé con ganas de ver mas cosas...(muñequita, agotada, La Zaranada, agotada...)

A parte de eso, al tercer día de recorrer la Sabana, quedé empachada de tanta gente, y felicidad...al punto de llegar a reconocer que le tenía fobia a las multitudes, y más cuando parecen estar dispuestas a tragarse lo que les pongan en las narices...una sensación desagradable de imposición cultural..ante las clasecillas medias, progres, alternativonas, en busca de las "artes"...una extraña sensación de "algo prefabricado"...de lo que formo parte, pero a la vez veo desde afuera y quiero alejarme...una sensación que me hizo salir huyendo con cierto espanto...desde la Sabana hasta mi casa...dos veces por lo menos...pero tal vez sea simplemente la fobia a las multitudes..o agorafobia....

Por otro lado, fué interesante ver la gran convocatoria, principalmente de estas clasecillas medias culturizadas que somos algunos...contrario a la masa popular que me parece, siguen a la espera de un buen zapote, o un concierto de calle 8...Claro, también había de este tipo de gente, que es la que suele ir los domingos a la Sabana, y se encontró con una serie de actividades novedosas...

He pensado muchas cosas a raíz de este FIA(¿como que hacía una doña vendiendo palo de pisos ultramoderno en una feria de estas...a pesar de que parecía muy útil el artefacto?), que no se si pueda expresarlas ahora mismo...lo que si se, es que el viernes 18, en la despedida de mis compañeros de brete, no dudé en ir con ellos a Kamur a ver maripepinos, y a cagarme de risa un rato...al final, como a las 11 todavía me eché como 5 piezas de Gieco...en la Sabana...

Un comentario escueto para tantas cosas que sucedieron, y muchas cosas vacilonas, otras muy buenas que vi, creo que esto fortalece hasta cierto punto el quehacer artístico y su difusión.....así como la apuesta de los entes privados por patrocinar este tipo de eventos...

*acotación..hace como 10-12 años para un FIA que organizaron, todo chiquitillo, y todo caro, recuerdo que un grupo de gente, se organizaron para manifestarse en la Plaza de la Cultura, contra el FIA. Lo llamabamos FIASCO, por el elitismo exagerado de la actividad, el precio de las entradas, la inaccesibilidad del programa. Hoy pocos podrían quejarse realmente del precio de las entradas, y de la calidad de los espectaculos. 12 años han pasado desde el FIASCO.....han mejorado mucho las cosas....

El Cow Parade a la Tica

Se salieron las vaquitas del corral y ahora están en plena ciudad...(no es noticia nueva, pero hasta a hora me pongo...) pero a algunas las volvieron a encerrar en otro corralito!!

Pues a dos semanas de que las vacas llegaran a chepe como uno de los acontecimientos de "arte público" más llamativos que tal vez haya existido en nuestra capital, el Cow Parade tiene tomadas las calles peatonales y parques del centro.

Ya había tenido la ocasión de "toparme" con alguna de estas bestias amansadas, pero no fué sino hasta este domingo por la mañana que me dije- "Voy pal centro, antes de que me agarre el aguacero, solo a eso, a ver las benditas vacas lokas que tanto alboroto han armado.."

Primer impacto, para ser un domingo, el centro estaba a reventar. Gente por doquier, parqueos llenos, guachimanes por aquí y por allá, el Teatro Nacional recibiendo a los oyentes de sus concierto matutinos, algo está pasando.. La gente por aquí y por allá mirando vacas, tomando fotos, familias, niños, adultos, todos parecían tener un único fin; recorrer chepe con el pretexto de las vacas.

Y no es para menos pues se trata de un hato de los grandes, comparado al de los mejores ganaderos guanacastecos, al menos 120 vaquitas forman parte de la manada.

Por otro lado, la fila para ver a Rembrandt ante el inminente fin ese mismo domingo, era de por lo menos unos 150 a 200mts. Todos fuera cual fuera el pretexto, estábamos bajo un sol infernal, donde un buen vaso de leche con chocolate, o un cacao, hubiera caído de maravilla....

¿Que puedo decir de este evento?Pues creo que hay muchos enfoques desde donde abordar el tema, es más podrían haber miles de enfoques, pues es un asunto complejo, pero debido al enfoque de este blog lo veremos "modestamente" tras el lente de lo que ha generado en términos urbanos.

La verdad, no he visto tanta gente un domingo en el centro. Son cientos de personas que se levantaron un domingo y se dijeron, vamos a San José a ver las vacas. Y sin más pretensiones que eso, andan de aquí para allá, recorriendo, caminando, mirando, sentándose por aquí o por allá, buscando vacas, viendo más gente, compartiendo un helado, cientos de personas. La gente se ha dejado llevar por la idea juguetona y surrealista de ir a ver vacas al centro!!, pues lograron, movilizar a la gente, generar un interés, y enseñarles a través de las vacas, las posibilidades de recorrido que actualmente tiene la ciudad.

Más de uno no conocería los nuevos boulevares, ni se se había paseado por el Parque Nacional, para volver a bajar por el Paseo de las Damas.

Muchos tal vez sin darse cuenta se apropiaron de la ciudad a través de esta experiencia, y se sintieron mejores, o experimentaron cosas nuevas. Los niños y las niñas, me parece a mi, eran parte del público más fascinado por esta experiencia, pues el espacio existente entre una vaca y otra era la espectativa de la sorpresa, de ver cada propuesta.

Más allá de cual vaca es más interesante, mejor o peor, bonita o fea, tradicional o moderna, conceptualmente rica o no(que es toooodo un tema)..el asunto es como la gente fué llevada (también como ganado) a espacios insospechados y a situaciones inesperadas. Un aire lúdico reinaba en el ambiente y la ciudad se abrió de patas para ser recorrida, revisitada, redescubierta...mientras otros hacían buenos negocios en la ventas, servicios, u otros. Creo que cada día suceden más cosas en chepe, el asunto es que no solo sean cosas generadas desde arriba, sino que también haya espontaneidad y la gente salga y se organice, o que se yo...la emoción de las vacas me imagino irá disminuyendo, por lo menos para los que a menudo pasamos por el centro...luego se irán, sino se convertirían como les sucede a los monumentos y estatuaria pública, quedan en el olvido...

Como dije hay muchas posibilidades de ver el asunto, y para eso están estos links, si quieren saber más de las vaquitas lokas de chepe.

Gran locura entre artistas por el ‘Cow Parade’
Más de 350 artistas pelean por pintar o esculpir una vaca
Cow Parade Costa Rica 2008
Costa Rica Cow Invasion!
El "Cow Parade" llena de arte y creatividad la ciudad de San José
Cow Parade en todo lado
Costa Rica: Cow Parade and internet video
Vacas en la vía: Cow Parade Costa Rica
Cow parade: Un muú-seo al aire libre Jacinta Escudos
Reflexiones sobre el Cow Parade,Por Leda Astorga Mora

Notas a propósito del Cow Parade, por Electra Garrigó

Vacas y TLC cultural por Domingo Ramos

Tour "underground" de chepePues nada más comentarles que este fin de semana una osada Sueca, se aventuró a hacer un tour de chepe con una citadina de corazón. Yo había puesto el anuncillo aquí mismo en el blog, y hasta se me había olvidado. Cuando me escribió. Ella vive en Curridabat y lleva 3-4 semanas acá. Por razones de trabajo vivirá unos 2 años en Chepe. Y tenía ganas de conocer mejor la ciudad en la que va a vivir, de tener una perspectiva más amplia de cómo es.

Pues recorrimos tratando de no mostrar solo lo bonito, y recorrimos a pata todas las zonas de chepe centro, desde la Coca Cola hasta el Mercado Borbón, el Correo, el Mercado, calles diversas, tomándonos algo por aquí y por allá. Viendo un poco la dinámica misma de la ciudad, desde la gente que la transita, la vive. Datos que uno viene recogiendo desde hace años de cómo es, como funciona la ciudad. Los rincones interesantes, los chinchorros que valen la pena, etc.
Debo decir que ambas la pasamos muy bien, y ya tiene ganas de mudarse a chepe centro!! Pues por lo que cuenta, le parece aburrida la vida de los suburbios donde se depende tanto del autobús o el automóvil y donde la gente no forma parte de las calles y aceras y se siente el encierro, aislamiento. De verdad que chepe es atractiva, pero no ofrece todavía posibilidades para la vivienda. Asunto que me gustaría saber que piensan hacer y la eterna duda de si van a invertir para proyectos de vivienda media, o alta...o que putas...
El domingo recorrimos de punta a punta la ciudad en carro, pasando desde Pavas centro, Tobías Bolaños, la Feria del agricultor de Hatillo 8, Alajuelita, San Antonio, Escazú(zonas de desarrollo para clases altas que están destruyend las montañas y aislando y sectorizando demasiado a las gentes), Santa Ana, Lindora, B°Cuba, B°Cristo Rey, B°Lujan, La California, Amón, B°Tournón, Guadalupe, Coronado, Moravia.....ufffffffff, una manejada de los mil diablos!!, pero la verdad, interesante.
A grandes rasgos recorriendo e identificando diversos aspectos de la ciudad, de sus formas, particularidades...
Creo que quedó bastante contenta, es más dice que el tour de los 2 días, superó sus espectativas. Eso si. Es un tour solo para amantes de lo Urbano, de aspectos meramente de la ciudad y sus delicias...nada de pajaritos, ni ranitas, ni museos, ni puentes colgantes.. la adrenalina es entrar al Borbón, colindar con las zonas mas deterioradas de una ciudad, ver cómo crecen como hongos edificios de un gueto que vive fuera del mundo que lo rodea o una vista general desde el Llano de Alajuelita en un mirador.
Ver a la ciudad como un todo que con sus problemáticas nos habla de los seres que la habitan, la circulan, la construyen, trabajan, la viven, la sufren, la odian y la aman. Y lo vacilón es que a la mae, le encantó chepe centro...
Pues nada, una situación que surge a partir del blog y que abre nuevas posibilidades de mirar la ciudad...y de compartirla...
Todavía quedan muchas cosas por pensar... (Ultimamente he estado un poco en la luna).....

Clima BenignoNo hay que ser muy perspicaz para darse cuenta como influye el clima sobre las personas. Los maravillosos días que tenemos ya desde diciembre, son realmente sin palabras. Un cielo despejado, un sol potente aunado a unas brisas frescas, que lo empujan a querer estar recibiendo todo el tiempo los rayos del astro mayor, mientras que las sombras, se reservan para marzo, cuando el sol sea insoportable.

Un día de estos me quedé un rato comiéndome un helado en la plaza de la cultura, y aunque normalmente suele haber mucha gente, algo me sorprendió, para ser dia entre semana.
No eran uno, dos o tres. Eran muchos niños y niñas,(por no decir miles, lo cuál sería exagerado) los que poblaban el escampado urbano, en un jugueteo libre de tensiones escolares.
Las vacaciones le vienen bien a cualquiera, y los niños justamente lo agradecen más. Pero ese tipo de escenas con niños no son muy comunes en San José centro, pues los niños están recluídos en sus casas, escuelas y barrios. San José es de grandes, de personas llenas de responsabilidades y caminos ya conocidos para ir a donde se necesita, no siempre a donde se quiere.
Serán las aburridas compras de inicio de clases, o X compras obligadas con sus padres y madres que no tenían con quién dejarlos.
Sean cuales sean las razones, esos duendecillos estaban facinados corriendo, molestando, persiguiendo a las palomas de la plaza, disfrutando del sol de la tarde, de la brisa, de ese espacio público donde todos participan, observan y son observados. Mientras tanto, sus padres y madres, no desaprovechaban el rato tomando el sol en alguna banca, mientras sus hijos descargaban toda su energía vital detrás de las palomas. La verdad fué muy chiva el ratillo que paśe.

Un buen síntoma del estado de un parque, una plaza, es la cantidad de güilas que hayan en él y la cantidad de personas en sus bancas. Y en este caso, se podría decir la plaza goza de buena salud...

Aceras y pasos peatonales: un derecho que debemos hacer respetar

Si hay algo que me pone demasiado histérica, que no soporto, que odio es la invasión de los espacios públicos como las aceras y pasos peatonales por parte de los automóviles, camiones, motos, etc, cualquier máquina que decide por razones de espacio ubicarse en las zonas de paso dedicadas a los peatones.

Realmente es un problema generalizado, que afecta por un lado a los peatones, pues vemos invadido nuestro espacio de paso, así como a las poblaciones con discapacidades(no videntes, incapacidad física) y por otro lado los automóviles con sus conductores no tienen espacios para hacerlo, de manera que asumen que tienen derecho de hacerlo en ese espacio sobrante, que es la acera. Pareciera que lo ven como una extensión natural de la calle, que les pertenece. Pero no. Es un derecho de los peatones, que es multado y es considerado una infracción por parte de la actual Ley de Tránsito.
Por eso si vemos una situación que nos incomoda, que invade el espacio que por ley nos pertenece si vamos en silla de ruedas y nos han bloqueado el paso, podemos llamar a los oficiales de tránsito(222-9330 ó 222-9245 o al 911 Denuncias), porque es un espacio que nos asegura el tránsito seguro, es nuestra ruta por antonomasia. Eso no significa que vayan a llegar, pero podemos al menos asustar a los que se parquean de esta manera.

Por eso y de manera meramente formal e informativa adjunto algunos puntos y artículos importantes que nos conciernen en la Ley de Tránsito(que si bien está en revisión en la asamblea, respecto a estos puntos no creo cambien radicalmente).

LEY DE TRÁNSITO POR VÍAS PÚBLICAS Y TERRESTRES NO. 7331

Artículo 95.- Para efectos de estacionar un vehículo, los conductores deben cumplir con las siguientes indicaciones:

a) En zonas urbanas, las llantas del vehículo deben quedar a una distancia máxima de 0,30 metros del borde de la acera.(fue modificado a 0,15cm)

b) Se prohíbe estacionarlo en las calzadas o en las aceras y, en general, ubicarlo de forma que impida el libre tránsito, afecte la visibilidad o ponga en peligro la seguridad del tránsito, salvo lo dispuesto en el inciso ch) de este artículo.

Capítulo IV: Los peatones.

Artículo 105.- Los peatones están obligados a acatar las siguientes indicaciones:

a) Cuando, por no haber aceras o espacio disponible, deban transitar por las calzadas de las carreteras, lo harán por el lado izquierdo según la dirección de su marcha. Se prohíbe transitar por las carreteras de acceso restringido.

b) En las zonas urbanas, deben transitar sólo por las aceras y cruzar las calles en las esquinas o por las zonas de paso marcadas; asimismo, en los lugares en que haya pasos peatonales a desnivel, deben transitar por éstos. Las aceras sólo pueden utilizarse para el tránsito de peatones.

Artículo 139.- Cuando proceda el retiro de la circulación de un vehículo, éste será llevado a los lugares destinados para esos efectos y no será devuelto hasta tanto no medie una orden judicial. Sin embargo, si el vehículo ha sido declarado como de pérdida total, la autoridad judicial podrá retirarle las placas, las cuales remitirá a la Dirección General de la Policía de Tránsito para su resguardo.

Artículo 140.- El retiro de circulación de un vehículo procederá exclusivamente en los siguientes casos:

a) Cuando obstruya vías y aceras, se estacione frente a paradas de servicio público, rampas de minusválidos, hidrantes, salidas de emergencia, entradas a garajes y estacionamientos, siempre y cuando no esté presente su conductor.

La multa respectiva deberá ser cancelada como requisito previo para la devolución del vehículo, sin perjuicio de la cancelación previa de otras cargas judiciales pendientes.

Capítulo IV: Definiciones.

Artículo 220.- (¹) Para la interpretación de esta Ley y de su Reglamento, tienen el carácter de definiciones las siguientes:

2. Acera: vía destinada al tránsito de los peatones.

DECRETO 205-2005

LEY DE TRANSITO

PASO PEATONAL: Es el área exclusiva para el tránsito de peatones, pudiendo ésta ser imaginaria, tomando en cuenta la prolongación de las aceras sobre la calzada.

PEATÓN: Es toda persona que transita a e.

ARTÍCULO 93.- Los peatones no pueden cruzar la calzada de manera diagonal o dentro del área de la intersección de calles.

Los ancianos, los discapacitados, los escolares y los menores de doce (12) años, tienen derecho preferente de paso en todas las intersecciones y zonas demarcadas para tal efecto, debiendo ser auxiliados en todo momento.

DE LAS INFRACCIONES, SU CLASIFICACIÓN Y PENALIDAD, RESPONSABILIDAD POR ACCIDENTES.

1. Estacionar el vehículo sin causa justificada en lugares no permitidos, tales como áreas exclusivas para discapacitados, en curvas, puentes, calles, aceras, de manera que se dificulte la circulación o se amenace la seguridad de las personas o la de otros vehículos;
   (el subrayado es nuestro)
   ********************************************************************************
   
   Pues nada, a hacer valer nuestros espacios, que si ya de por si nos tienen arrinconados, no podemos seguir permitiendo que nos quiten las migajas de ciudad que nos han dado para caminar. No contaminamos, no hacemos ruido, ni somos contaminación visual. Necesitamos que los que usan autos se den cuenta del problema, y que aprendan a buscar otras soluciones, sino vamos a ponernos a hacer denuncias para que aprendan, porque parece que solo así, pero no creo que sea suficiente, es un cambio de mentalidad, es un cambio cultural, y de medidas y soluciones que tienen que brindar tanto el MOPT asi como al empresa privada.
   

Algunos artículos periodísticos que hablan sobre el tema de las aceras:

MOPT incumple orden de quitar carros de aceras
Gobierno pretende evitar 135 muertes en carreteras
Ponen plazo a dictamen de Reforma a Ley de Tránsito
Carros toman aceras
Municipios tendrán que mejorar aceras
¡Ay, Tiquicia!... no tienes aceras y da vergüenza!
Aceras aún no cumplen ley 7.600

Fotos tomadas en Sabana Sur.

Balance de 1 año bloguero....¿Que ciudad tenemos al fin y al cabo?

(Lo siento salió largo...quedan advertidos)Todavía no cumplimos el año(el 12 de enero), pero ya cambiamos de los dígitos 007 al 008. Haciendo un balance post fiestas de fin de año, recapitulando la experiencia de este año bloguero y la incursión en la temática urbana.

Una pregunta que frecuentemente me hacen ¿Porqué el tema urbano? Efectivamente no soy urbanista ni estudié nada parecido, pero el vivir en esta ciudad caos, recorrerla, tenerla llena de recuerdos, historias y situaciones(me hacen amarla y odiarla a la vez)el verla en decadencia, de sufrir dentro de ella de sus inumerables problemas(que son históricos, de falta de planificación, dejadez y falta de interés), y el surgimiento del proyecto San José Posible, que se asomó como un pequeño espacio para soñar, me han hecho querer una ciudad mejor, mas humana, mas pensada, mas eficiente, vivible.
No por pura pose de querer una ciudad mejor para los turistas, sino porque a diario los que la vivimos, cruzamos, caminamos, etc, sabemos que no es del todo agradable por momentos, ni fácil de digerir. Una ciudadana que gusta de compartir sus visiones y contradicciones hacia la ciudad en la que le tocó crecer y vivir.
Este año que ha pasado he podido investigar mas de lo que imaginaba y pensar en el tema urbano y por supuesto compartirlo con los lectores que con mayor o menor interés han seguido los diferentes temas y que han enriquecido sobremanera el diálogo. Es tambien crear un espacio de partida para pensar temas urbanos a partir de la recopilación de temas y que los interesados tengan opciones de investigar y averiguar partiendo de este lugar.

Hemos visto que la ciudad es una ciudad de paso y que la gente en su mayoría viven en las periferias, y que entre otras cosas esto ha generado un estilo de vida(de suburbios) en la que se depende mucho del transporte público y privado, lo que ocasiona grandes trastornos urbano viales, asi como de expansión de la mancha urbana a tierras fértiles.

Un exagerado abuso de combustibles para uso privado, y un deficiente transporte publico. Necesitamos mejorar el transporte público y atraer a los que solo se transportan en auto para así bajar las presas que a diario son un infierno en la tierra, y que además tienen convertida la ciudad en una concentración inaguantable de CO2. Las concesiones de transporte público sabemos no pasaron a nada, así que serán 7 años de mal sexo...digo de pésimo transporte público y mas despiche.
Necesitamos una vida mas densificada en zonas con muchos servicios, vida social y cultural, eso por el momento lo tiene San José (y algunos barrios que por cierto si son bastante poblados) pero es desaprovechado con edificaciones de baja altura, y casi exclusivamente comercio e instituciones públicas y privadas. El plan de repoblamiento de San José se impone como una necesidad, pero por el momento solo hemos visto como algunas torres para clases altas en los alrededores de la Sabana han surgido como tema de repoblamiento mientras muchas urbanizaciones y propuestas de vivienda siguen dando como opción zonas alejadas de los centros urbanos. Las clases medias bajas, medias y medias intermedias necesitamos de opciones en el centro que bajarían la demanda del uso de automóviles y transporte público y se impondrían usos de transportes alternativos como caminar, la bicicleta, y los tranvías(que están en la cola del venado)

Hay que cambiar las percepciones que tenemos de la ciudad, y no atribuirle todos los males habidos. En chepe hay muchas varas muy tuanis, y otras menos, pero eso si hay que aprender a verlas y localizarlas.(actividades culturales(museos, centros culturales, etc), sitios de interés, rinconcitos agradables, parques en medio del caos, aprender a caminar y disfrutar...servicios múltiples y variados,etc)Por el momento para la mayoría es un simple lugar de paso, pero es alfin y al cabo un lugar donde inevitablemente hay que pasar. Por eso se vuelve atractivo pensar en vivir ahi...

Una ciudad es la gente, lo que sucede en ella, las cosas que vivimos y compartimos, es un lugar de encuentro. La ciudad es para quienes viven en ella, y son la prioridad, por eso se tiene que planificar en función de eso, Lucas nos recomendó un hermoso libro que habla sobre todo eso, Vida entre los edificios de Jan Gehl, afamado arquitecto que ya ha visitado nuestro país y tiene una visión muy clara sobre como se debería planificar en las ciudades.

Bares: Recorrimos cámara en mano y sed de cerveza varios bares, Bar Marinieri, La Chicharronera, Bar Corobicí, Candilejas, Bar la Bohemia, La Vasconia: De estos uno cerro definitivamente(el primero) y el 3ro se convirtió en Bar Corobocí(nueva administración)...Todo esto para reconocer el pótencial de vida urbana nocturna de lugares alternativos, y muy céntricos necesarios cuando se vive en el centro o simplemente cuando se anda por ahi... Necesitamos mas y mejores bares, mas propuestas nocturnas para divertirse en el centro...(y eso que nunca fui camara en mano al sector de la California)...

Cafés: En cafeteando le dimos un valor esencial al encuentro, al sentarse y conversar, disfrutar de la tarde con buena compañía, por lo tanto reconocimos varios Cafés: Q'café, Café del Correo, Café Valandra, Café Parini. Cuantos encuentros y buenos momentos!!! Igualmente se necesitan mas lugares agradables, bonitos y economicos donde tomarse un yodo...

Deportes: La ausencia de lugares de recreación, para deportes en la ciudad, con facilidad y horarios alternativos para toda la población. Reflexionamos sobre la necesidad de este tipo de espacios y pusimos algunos ejemplos como son Plaza Víquez y La Sabana (el polideportivo de Desamparados es genial), aún así con algunas críticas y cambios urgentes.

La construcción del Boulevard Av 4: Le dimos amplia cobertura a la más evidente de las obras realizadas por parte de la Municipalidad en su afán de mejorar la vida Urbana, viendo como poco a poco se veían los cambios.

La seguridad en San José; aunque no le he entrado a fondo al tema, sabemos que un gran problema que vive el país es la sensación de inseguridad y la inseguridad real, la cuaĺ genera mucho estres social, estrategias para la sobreviviencia, y muchos empleos e inversión y gasto(esto no lo hemos analizado)...es un tema que nos incumbe en todo sentido....El tranvía, tren: Hemos visto a lo largo del año muchos artículos prometedores de posibles tranvías y medios ultrafuturistas para mejorar el transporte público, pero se han quedado en el papel, aún así, ya hace más de un año que el tren urbano recorre desde la U latina hasta Pavas, incrementándose cada vez mas la cantidad de usuarios, y el Mopt está pensando en ampliar la cantidad de horarios en vista de la aceptación...(tengo en plan algunos posts sobre el tema)....
Parques, aceras, calles, espacios públicos; hemos reflexionado acerca de los espacios públicos, reconociendolos(algunos posts sobre parques y parquecitos, La Sabana, Parque de la Paz, Parque Nacional, Parque Morazán, entre otros) y la necesidad y urgencia de mas espacios de este tipo. En cuanto a las calles, aceras y demás espacios públicos hemos visto lo deteriorados que están y lo mal que están en general para el uso cotidiano de la gente. Hay una lucha continua entre calles angostas-autos, aceras angostas-cantidad de peatones. Tenemos una ciudad al servicio del automóvil y no de la los peatones.

Tema ciclista: Hemos ahondado un poquito en el tema de la bicicleta en la ciudad lo que refleja un uso marginal de esta por parte de la gente, la cuál utiliza mas otros medios dependientes de los combustibles. La bicicleta está mas asociada a la recreación que al transporte cotidiano, y hay una visión negativa del uso de esta como lo ejemplifica la entrevista con Alberto Castro. Además no existe una infraestructura exclusiva para la promoción o uso de esta.

Las paredes de San José: Vimos un mural en la zona roja, que esperamos sea el inicio de una sección solo para expresiones en las paredes....

Apartamentos en el centro...si hay!!!A fines de año recorrimos varias zonas del centro evidenciando que aunque no parece, si hay edificios de apartamentos en chepe...Lo cual genera una visión diferente de lo que podría ser vivir en chepe...
Tenemos desde hace algunos meses dos encuestas. En la primera sobre si te irías a vivir a chepe, refleja en 123 votos de 183, es decir el 67% que hay una apertura a pensar en vivir en chepe...esperamos haber ayudado a visualizar como posible esta opción...
En la segunda encuesta relacionada con el monto promedio que pagaría una persona por apartamento, es mas variada la respuesta, y evidencia las clases y posibilidades de desembolso para el tema vivienda...al menos entre los blogueros y visitantes ocasionales.38% no pagarían mas de 60 mil colones por jupa por un apartamento, 40% no pagaría mas de 80mil, 38% no pagaría mas de 100 mil... y un 24% estaría dispuesto a pagar entre 100 y 150 mil por persona, y para finalizar un 15% pagaría desde 100 y 150 mil por jupa...Esto es un público muy diverso en posibilidades de pago, pero el grueso las tres primeras opciones no pagarían mas de 100 mil colones por jupa...asi que ojalá esta pequeña encuesta ayude a visualizar que al menos 139 personas vivirían en el centro y pagarían esos montos, que no se rajen con apartamentos para millonetas...porque chepe es para las clases medias...

La última encuesta es mas nueva pero trata de averiguar a grandes rasgos cuanto se desperdicia por persona en trasladarse de un lugar a otro durante el día...esto para evidenciar el colapso que vivimos y como una mejora en la calidad de vida no nos debería llevar a invertir mas de una hora al día en transportarnos. Y eso que no pusimos si era en bus, auto, a pie etc..pero algo es algo...

Otros aspectos del blog han sido hacer una recopilación de artículos diversos sobre temas urbanos en Costa Rica, en el mundo, y hacer una hemeroteca(artículos de periódicos) desde hace varios años sobre el tema de regeneración urbana..en este aspecto, pedimos su colaboración, pues no siempre da tiempo de ver cuales artículos han salido en todos los medios etc...

En general y a grandes rasgos estos han sido los principales temas, si bien han quedado algunos muchas cosas por fuera...y todavía muchas cosas por pensar, reflexionar, y ojalá generar opinión pública respecto a la necesidad de mejorar la ciudad en la que vivimos. Eso si, yo he disfrutado en puta, y me ha inspirado pensar, soñar,(visualizar ingenuamente) analizar todos estos temas, espero a ustedes también y poco a poco vayamos teniendo una ciudad mas habitable en interesante, etc...

Además encantada de haber estado en el mundo bloguero tico, conocer a gente por medio del blog, ver las perspectivas de blogueros en sus respectivos blogs y reconocer que el blog se ha enriquecido muchísimo con los aportes de los más interesados en el tema, quienes presentan dudas, inquietudes, artículos, recomendaciones, buenos e interesantes comentarios...un placer tenerlos en este blog....un besote a todos y que comiencen el año con mucha fuerza....

pd.la mayoría de las fotos son de artículos anteriores y algunas son nuevas para complementar, este largo y aburrido articulo!!!!