Aceras y pasos peatonales: un derecho que debemos hacer respetar

Si hay algo que me pone demasiado histérica, que no soporto, que odio es la invasión de los espacios públicos como las aceras y pasos peatonales por parte de los automóviles, camiones, motos, etc, cualquier máquina que decide por razones de espacio ubicarse en las zonas de paso dedicadas a los peatones.

Realmente es un problema generalizado, que afecta por un lado a los peatones, pues vemos invadido nuestro espacio de paso, así como a las poblaciones con discapacidades(no videntes, incapacidad física) y por otro lado los automóviles con sus conductores no tienen espacios para hacerlo, de manera que asumen que tienen derecho de hacerlo en ese espacio sobrante, que es la acera. Pareciera que lo ven como una extensión natural de la calle, que les pertenece. Pero no. Es un derecho de los peatones, que es multado y es considerado una infracción por parte de la actual Ley de Tránsito.
Por eso si vemos una situación que nos incomoda, que invade el espacio que por ley nos pertenece si vamos en silla de ruedas y nos han bloqueado el paso, podemos llamar a los oficiales de tránsito(222-9330 ó 222-9245 o al 911 Denuncias), porque es un espacio que nos asegura el tránsito seguro, es nuestra ruta por antonomasia. Eso no significa que vayan a llegar, pero podemos al menos asustar a los que se parquean de esta manera.

Por eso y de manera meramente formal e informativa adjunto algunos puntos y artículos importantes que nos conciernen en la Ley de Tránsito(que si bien está en revisión en la asamblea, respecto a estos puntos no creo cambien radicalmente).

LEY DE TRÁNSITO POR VÍAS PÚBLICAS Y TERRESTRES NO. 7331

Artículo 95.- Para efectos de estacionar un vehículo, los conductores deben cumplir con las siguientes indicaciones:

a) En zonas urbanas, las llantas del vehículo deben quedar a una distancia máxima de 0,30 metros del borde de la acera.(fue modificado a 0,15cm)

b) Se prohíbe estacionarlo en las calzadas o en las aceras y, en general, ubicarlo de forma que impida el libre tránsito, afecte la visibilidad o ponga en peligro la seguridad del tránsito, salvo lo dispuesto en el inciso ch) de este artículo.

Capítulo IV: Los peatones.

Artículo 105.- Los peatones están obligados a acatar las siguientes indicaciones:

a) Cuando, por no haber aceras o espacio disponible, deban transitar por las calzadas de las carreteras, lo harán por el lado izquierdo según la dirección de su marcha. Se prohíbe transitar por las carreteras de acceso restringido.

b) En las zonas urbanas, deben transitar sólo por las aceras y cruzar las calles en las esquinas o por las zonas de paso marcadas; asimismo, en los lugares en que haya pasos peatonales a desnivel, deben transitar por éstos. Las aceras sólo pueden utilizarse para el tránsito de peatones.

Artículo 139.- Cuando proceda el retiro de la circulación de un vehículo, éste será llevado a los lugares destinados para esos efectos y no será devuelto hasta tanto no medie una orden judicial. Sin embargo, si el vehículo ha sido declarado como de pérdida total, la autoridad judicial podrá retirarle las placas, las cuales remitirá a la Dirección General de la Policía de Tránsito para su resguardo.

Artículo 140.- El retiro de circulación de un vehículo procederá exclusivamente en los siguientes casos:

a) Cuando obstruya vías y aceras, se estacione frente a paradas de servicio público, rampas de minusválidos, hidrantes, salidas de emergencia, entradas a garajes y estacionamientos, siempre y cuando no esté presente su conductor.

La multa respectiva deberá ser cancelada como requisito previo para la devolución del vehículo, sin perjuicio de la cancelación previa de otras cargas judiciales pendientes.

Capítulo IV: Definiciones.

Artículo 220.- (¹) Para la interpretación de esta Ley y de su Reglamento, tienen el carácter de definiciones las siguientes:

2. Acera: vía destinada al tránsito de los peatones.

DECRETO 205-2005

LEY DE TRANSITO

PASO PEATONAL: Es el área exclusiva para el tránsito de peatones, pudiendo ésta ser imaginaria, tomando en cuenta la prolongación de las aceras sobre la calzada.

PEATÓN: Es toda persona que transita a e.

ARTÍCULO 93.- Los peatones no pueden cruzar la calzada de manera diagonal o dentro del área de la intersección de calles.

Los ancianos, los discapacitados, los escolares y los menores de doce (12) años, tienen derecho preferente de paso en todas las intersecciones y zonas demarcadas para tal efecto, debiendo ser auxiliados en todo momento.

DE LAS INFRACCIONES, SU CLASIFICACIÓN Y PENALIDAD, RESPONSABILIDAD POR ACCIDENTES.

1. Estacionar el vehículo sin causa justificada en lugares no permitidos, tales como áreas exclusivas para discapacitados, en curvas, puentes, calles, aceras, de manera que se dificulte la circulación o se amenace la seguridad de las personas o la de otros vehículos;
   (el subrayado es nuestro)
   ********************************************************************************
   
   Pues nada, a hacer valer nuestros espacios, que si ya de por si nos tienen arrinconados, no podemos seguir permitiendo que nos quiten las migajas de ciudad que nos han dado para caminar. No contaminamos, no hacemos ruido, ni somos contaminación visual. Necesitamos que los que usan autos se den cuenta del problema, y que aprendan a buscar otras soluciones, sino vamos a ponernos a hacer denuncias para que aprendan, porque parece que solo así, pero no creo que sea suficiente, es un cambio de mentalidad, es un cambio cultural, y de medidas y soluciones que tienen que brindar tanto el MOPT asi como al empresa privada.
   

Algunos artículos periodísticos que hablan sobre el tema de las aceras:

MOPT incumple orden de quitar carros de aceras
Gobierno pretende evitar 135 muertes en carreteras
Ponen plazo a dictamen de Reforma a Ley de Tránsito
Carros toman aceras
Municipios tendrán que mejorar aceras
¡Ay, Tiquicia!... no tienes aceras y da vergüenza!
Aceras aún no cumplen ley 7.600

Fotos tomadas en Sabana Sur.

Nuevos avances Av 4: van volados!!!

Pues hace una semana y media-dos semanas, anduve dando unas vueltas para ver que ha sido del famoso Boulevard Av 4, y tremenda sorpresa, pues van volando, y el sector que va del Parque Central hacia la Merced parece un campo de guerra, una trinchera...o al menos eso parecía cuando pasé, pues hace dos días volví a pasar y ya se veían cambios evidentes...Los voy a bombardear con algunas cuantas fotos, pero cada una es más impresionante que la otra.
Esta parte está bastante plana, y en todo este trayecto se evidencia que han empezado por el caño recolector de aguas que pasa por el medio.
Al parecer se han encontrado con problemas para arreglar asuntos de tuberías, acueductos antiguos que están a cielo abierto, llaves y tomas de agua...todo, como en una operación, está abierto, con las venas abiertas...las venas abiertas de....la avenida 4...
Pues si, el agua es de alguna manera importante, tanto la distribución, recolección distribución y mantenimiento(y muuuucho mas, con el agua se hace la cerveza!!)...y si en chepe no existiera este servicio, pues nada de repoblamiento, nada de Chepe Posible..
Pues el ambiente navideño de las tiendillas de adornos y toda esa parafernalia navideña tiene invadida la ciudad...en medio de los polvazales, los taladros, tractores, aplanadoras y miles de peatones que aún en medio de la apertura de la tierra pasamos como curiosos, y por simplemente por pasar....
Este es el sector más impresionante, pues me parece que se encontraron con muchísimo material que tenían de más, o que han intentado darle un nivel, o una inclinación al pasaje peatonal, que la sensación realmente era de desniveles ....
Pues por dicha ya estamos en la transición, pues la verdad que los lodazales de hace unos meses cuando estaban por el sector del señoritas era espeluznante...
Esta está pacho...
Lo interesante de este boulevard ha sido poder ir haciendo algunas tomas de los cambios radicales que ha ido teniendo...desde cuando levantaban el asfalto, hasta ver los alrededores del Parque de las Garantía y ver como estos son cada vez más y mejor aprovechados por los peatones...
Dentro de poco veremos a esta zona radicalmente cambiada, y a la gente que circula más por este sector, pues con un espacio únicamente para que caminen sin el estress hijueputa de los carros y los asquerosos buses que le hechan el humo en la cara...

Pues me cuadra que salgan los compillas que desde hace un tiempo están levantandose a las 4-5am, para entrarle al despiche d'este boulevard...
Eso compilla!!!zaaaaaaa

Nada mas un testimonio de una ciudad que está cambiando, no sabemos bien hacia donde, si bien sabemos los proyectos que la animan, las situaciones caóticas en las que se encuentra, y ojalá que la gente la sepa aprovechar..
Pronto invadiremos la ciudad, y la gente aprenderá a valorar los espacios como peatón, seremos los dioses y diosas de las calles...JAJAJAAJ

Cambios del Boulevard fotografiados en este Blog
5 Marzo 2007
25 Mayo 2007
18 Mayo 2007
11 Agosto 2007

Novedades en las aceras de Chepe, y otras cosas ya muy conocidas....

Algunas aceras de esta húmeda y lluviosa ciudad están siendo reconstruidas. Pues la verdad es todo un alivio saber que le están entrando a "las carreteras" de los peatones. Pues he aquí unas fotillas de una acera que queda por el Parque de las Garantías Sociales.

Aquí en esta otra foto queda evidenciado, como a la gente la tratan como a ganado, y peor la verdad, las vacas y toritos tienen super campos donde pastar, mientras que a la gente de a pie debe circular en unas mal llamadas aceras, donde ubican mal las paradas, unido a los aguaceros, las canoas rotas que dejan caer cataratas!!!..es una injusticia....como no va haber gente que se gasta medio salario para comprarse un gajo con tal de no hacer filas...es un círculo de nunca acabar...

Otro asunto es que si bien tenemos dos estaciones bien marcadas, la lluviosa lleva nuestra infraestructura a sus límites. Arquitectos y seguidores de la arquitectura tropical, breteen y generen opciones simples como aleros en las aceras, que la gente se los va a agradecer...se evita unos cuantos choques de paraguas además de un buen refugio en medio de un diluvio.

He aquí dos ejemplos, que si bien no son lo más "interesantes", al menos reflejan la preocupación.

Esta de arriba es la acera sur del BCR en chepe, uno de los edificios más en serio de San José.
Esta otra queda por la plazoleta de Soledad. A un costado un basural...alguna vez dije que no siempre basura...pues a veces si...

San José en temporada de lluvias....

Vieras como llueve últimamente. Te gustaría ver como ahora las sombrillas se desplazan lentamente como en una pesadilla, porque para todos es una pesadilla que no quieren aceptar. Caminan entre las aguas, buscando las mismas direcciones de siempre, pero entorpecidos por su fuerza. Las aguas caen como torrentes del cielo, sin piedad, encharcándolo todo. Se juntan en las esquinas y forman arrollos que luego se unen con otros arrollos enfurecidos que llegan a las calles y avenidas convertidas en ríos. Las alcantarillas se desbordan, los ríos se salen de sus límites, no hay reglas para el agua..y menos en la ciudad. Ríos fuera de sus cauces que rompen con todo, y a muchos dejan sin todo.

Todos corren como tanto odiás a sus casas, a guarecerse, a ensombrecerse al calor de un televisor o una almohada, a compartir con quien los espere si es que alguien los espera.

Si la vieras, te causaría ternura, y después una gran resignación humana...los trópicos son así, lluviosos, húmedos....por eso todo es tan verde...y a veces tan gris...En San José las mañanas son luminosas, y por la tarde todo queda cubierto por una gran nube que no nos deja ver el firmamento...Pero ya pronto viene diciembre, con aires nuevos y frescos...con vientos esperanzadores y una nueva luz...No me quejo. Así es, pero a veces extraño los atardeceres de febrero y los árboles en flor de enero a marzo. Pero que agua vital y arrasadora es esta..

Fotomontage cortesía y exclusivo de Ev, para este blog.

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Mercadito del Antiguo Registro

Tal vez ya lo conocían, tal vez ya habían escuchado hablar, tal vez nunca pasan por ahí. El asunto es, que seguro si recuerdan el despelote que se armó hace unos 2 años cuando la Muni quería desalojar de las vías públicas a un montón de chinamos fruteros con sus respectivos vendedores, que por la costumbre y su situación habían hecho de las aceras su casa, su negocio, su lugar de intercambio familiar...

Pues recuerdo que era todo un dilema, pues por un lado estaba el lado de reconocer el tema de las ventas ambulantes y la economía informal en Costa Rica y en este caso en San José(también otas ciudades y pueblos) y por otro el tema del "saneamiento" y mejoras para el transito peatonal, por las ya de por si angostas y mal trechas aceruchas.(también con el tema del proyecto de San José Posible, entre ellos el repoblamiento)

Era evidentemente un tema conflictivo, al que trataron de darle solución(de ambas partes), llegando a la desiciòn de crear pequeños mercaditos donde se agrupan y reubican a los vendedores.

Pues aunque ya he visto algunos mercaditos en la zona de la cañada, hasta hoy me detuve, cuando me dejo llevar por esa imagen idílica de las ventas de frutas(realmente es atractivo detenerse a comprar frutas o verduras)....en lo que antes era Registro. Debo confesar no haber entrado antes al inmueble en calidad de solicitante de papeles u otros tramites, sino que hasta ahora le conozco, con su nueva función.

La verdad que como mercadito, está muy bonito y limpio, variado y con buena iluminación, además de que el edificio tiene características que lo hacen más atractivo aún...los techos altos, la cerámica vieja del piso, un aire de antaño...

Algunos vendedores me dijeron que aunque las ventas no son lo mismo, ha mejorado el ambiente laboral, pues ya no llevan lluvia, sol, estrechamiento, humo de los carros, ruido...tienen baños públicos(muy limpios, por cierto en alusión al blog Chepe Centro, y a teja)...tal vez podrían ir mejorando sus puestos, o que se yo...pero en general muy bonito...

Un lugar interesante para darse un vuelta y dejarse tentar por alguna manzana...unas carambolas o cases para fresco, o ...un paquetito de pinolillo...o tal vez un ceviche de plátano, una ensalada de frutas, o un agua de pipa....(Tiene carnicería, frutas, verduras, una que otra chuchería..y unas soditas al fondo....entre otros)...

La dirección es de la esquina sur-oeste del Banco de Costa Rica(Banco Negro) 100 al sur.

Boulevard Avenida 4

Como ya muchos saben, inició desde hace un tiempo la construcción del nuevo Boulevard de la Avenida 4. Es el nuevo boulevard peatonal que va desde la Iglesia de la Merced hasta la Iglesia de la Soledad y que forma parte del proyecto San José Posible. La verdad, parece un sueño hecho realidad que por fin se abran nuevos espacios exclusivos para la masa de a pie, las mayorías. Porque puta, que mierda vivir en esta ciudad que irrespeta tanto al peatón, donde los carros nos ven y lo que hacen es echarle el carro encima.

Cuando construyeron el Boulevard de la Avenida Central, muchos estaban en desacuerdo porque pensaban que iba a bajar la clientela para sus negocios. Pero después de ver que los boulevares encauzan a los peatones en una autopista exclusiva para ellos, se dieron cuenta que ese problema no tenía sustento y que más bien estaban en la mejor ubicación. Por la Avenida Central circulan diariamente miles de peatones, casi al punto de que en horas pico, se vuelve intransitable. Porque así como sucede con los caminos y carreteras en nuestro país, un solo boulevard es insuficiente. Hay que ver el hormiguero que es chepe a las 6 de la tarde. Parece que le hubieran dado una patada al hormiguero, porque andan todas alborotadas, por aquí y por allá. Definitivamente chepe es de los peatones, pero no se ha sabido hacer valer los derechos como tales. Hasta los discapacitados saben hacer valer mejor sus derechos, pidiendo que se adapten los buses y aceras a sus necesidades de movilidad... ellos si que saben hacer valer sus derechos. En cambio como siempre, los domesticados ticos "capacitados" nos acostumbramos a aguantar aceras despedazadas(he visto muchas personas despicharse, con bebés incluídos, gracias a las disparejas aceras). Nos aguantamos caminar por aceras atestadas de basureros, a pasar por laberintos de carros atravesados en las zonas peatonales, o a darles por ejemplo el derecho de parqueo en horas no pico a los carros en el costado norte de la avenida segunda. Siempre los carritos tienen la prioridad. Pero hay que organizar una patrulla terrorista anti vehicular, y empezar a tachar a los carros mal parqueados, a romperle los vidrios a los contaminadores que nos lanzan por sus escapes sus humarzascales en media hacha(cada conductor es responsable por la contaminación de las ciudades, del mundo, de muchas enfermedades que se podrían evitar, son cómplices de las guerras por petróleo, ¡¡casi nada!!), a incendiar a los automóviles asesinos de peatones, (que son muertes diarias!!!!!!DIARIAS) Si eso no es una invasión peligrosa, diganme que más depredador que la flotilla de carros en este país.

(Paréntesis) En los artículos que linkeo, se suele hablar que peatones mueren por su propia imprudencia, pues no caminan por donde deberían, y en general una serie de sandeces. Claro son imprudentes porque no hay aceras, no hay puentes peatonales, o no hay espacio adecuados para pasar, la culpa hay que echársela a alguien!!Y ese alguien son los imprudentes peatones.¿ O es que simplemente los que tienen la prioridad sobre todas las cosas son las máquinas asesinas. Van 2 muertes diarias en promedio por día desde inicio de año, por accidentes de tránsito. Después de esas estadísticas, no estamos muy lejos de Irak, porque habría que agregarle las muertes violentas, de arma blanca u otras. Para los de la cruz roja es trabajo de rutina. Cada sociedad tiene el derecho sagrado a decidir como se autodestruye, y la nuestra ya lo ha decidido(cierre paréntesis)

Por eso alabo los boulevares, que son en exclusiva para los que van a pie, porque nos dignifica y nos da la importancia que merecemos. Caminar tranquilamente, en un espacio adecuado y especial para nosotros. Basta de darle prioridad a los asquerosos carros.(la vista hacia el parque de las garantías sociales, los arboles que quieren plantar y la Iglesia de la Soledad van a quedar soberanos)

Encontré la foto de arriba en Red Cultura y aunque la verdad no se si es una imagen generada desde el Instituto de Arquitectura Tropical, o qué, no me queda claro si esta foto responde a como se verá el Boulevard una vez terminado, pero en todo caso imagino que quedará algo por el estilo. En todo caso si es así, pues comparto esta fotico, que es más realista que mis anteriores diseños(Jugando a dibujar San Jose y Recorrido por Chepe 3). Y nos da una luz de esperanza en medio de la marea nauseabunda automotriz de este país y en medio de la gran cantidad de problemas que enfrenta el mundo en general. Al menos una pizca.

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Análisis de Accidentes de Tránsito para los Cantones de Alajuela, Belén y Flores
durante el año 2000(Proyecto de graduación)

Plan Nacional de Desarrollo Urbano y la Seguridad Vial(MOPT)

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